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Porsche Boxster Spyder vs BMW Z4 M40i G29: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

deportivo · 2016 vs 2018 · Metodología
PorscheGasolina

Boxster Spyder

375 CV · 420 Nm · 1,315 kg · 2016

VS
BMWGasolina

Z4 M40i G29

340 CV · 500 Nm · 1,535 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

APorsche Boxster Spyder

4,58 s

Diferencia0,04 sDiferencia no significativa
BBMW Z4 M40i G29

4,54 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaBoxster SpyderZ4 M40i G29Diferencia
0–100 km/h4,58 s4,54 s0,04 s · Z4 M40i G29
400 m salida parada12,41 s12,70 s0,29 s · Boxster Spyder
1.000 m salida parada22,16 s22,95 s0,79 s · Boxster Spyder
Vel. máx. (limitada electrónicamente)288 km/h250 km/h38 km/h · Boxster Spyder
Relación peso/potencia3,51 kg/CV4,51 kg/CVmejor relación · Boxster Spyder

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaBoxster Spyder
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWGasolinaZ4 M40i G29
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaBoxster SpyderZ4 M40i G29
0–30 km/h1,26 s · diferencia ajustada1,27 s
0–50 km/h2,11 s · diferencia ajustada2,12 s
0–80 km/h3,65 s3,42 s
0–100 km/h4,58 s4,54 s · diferencia ajustada
0–120 km/h5,62 s5,95 s
0–160 km/h8,74 s9,74 s
0–200 km/h13,32 s15,46 s
400 m salida parada12,41 s12,70 s
1.000 m salida parada22,16 s22,95 s
Vel. máx. limitada288 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Boxster Spyder

3,51kg/CVrelación mejor en 1,01 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia375 CVB6
Par motor420 Nm
Peso1 315 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioMANUAL
BMW

Z4 M40i G29

4,51kg/CVcompensa con −220 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia340 CV6 cyl
Par motor500 Nm
Peso1 535 kgpeso en vacío fabricante
Tracción-
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Z4 M40i alcanza los 100 km/h en 4,54 s frente a 4,59 s del Boxster Spyder. La diferencia de 0,04 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Boxster Spyder va a 154 km/h contra 147 km/h del Z4 M40i. La diferencia es de 0,07 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Boxster Spyder cruza la línea en 12,41 s frente a 12,70 s. La diferencia de 0,29 s representa unos 15 m de pista - dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Boxster Spyder sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 205 km/h. A 1.000 metros, el Boxster Spyder termina en 22,15 s frente a 22,95 s, con 0,79 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Limitado electrónicamente a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h, el Z4 M40i no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,51 kg/cv vs 4,51 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,76 segundos. La diferencia de 0,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de Z4 M40i G29
BMW Z4 M40iBMW Z4 sDrive30i

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Porsche Boxster Spyder

En esta página4,58 s

Ver Porsche Boxster de ocasión

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B

BMW Z4 M40i G29

En esta página4,54 s

Ver BMW Z4 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h, Boxster Spyder y Z4 M40i G29 están igualados (4,54 s vs 4,58 s, diferencia no significativa).

Boxster Spyder pasa de 0 a 100 km/h en 4,58 segundos (simulación calibrada).

Boxster Spyder: 375 CV, relación 3,51 kg/CV. Z4 M40i G29: 340 CV, relación 4,51 kg/CV.

Boxster Spyder: 288 km/h. Z4 M40i G29: 250 km/h.