En 0–100 km/h, Cayenne (6-speed manual) 958.1 y Cayenne V6 958.1 están igualados (7,11 s vs 7,16 s, diferencia no significativa).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayenne (6-speed manual) 958.1 | Cayenne V6 958.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,11 s−0,05 s | 7,16 s |
| 400 m salida parada | 15,11 s−0,02 s | 15,13 s |
| 1.000 m salida parada | 27,25 s−0,41 s | 27,66 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 230 km/h+7 km/h | 223 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,56 kg/CV | 6,56 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayenne (6-speed manual) 958.1 | Cayenne V6 958.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,69 s | 1,43 s |
| 0–50 km/h | 3,08 s | 2,72 s |
| 0–80 km/h | 5,00 s | 4,83 s |
| 0–100 km/h | 7,11 s | 7,16 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 9,24 s | 9,53 s |
| 0–160 km/h | 16,17 s | 17,38 s |
| 0–200 km/h | 29,15 s | 33,58 s |
| 400 m salida parada | 15,11 s | 15,13 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 27,25 s | 27,66 s |
| Vel. máx. | 230 km/h | 223 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 304 CV | V6 |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 304 CV | Cast iron engine block and aluminum alloy cylinder heads |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 995 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el Cayenne (6-speed manual) alcanza los 100 km/h en 7,11 s frente a 7,16 s del Cayenne V6. La diferencia de 0,05 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Cayenne V6 va a 122 km/h contra 125 km/h del Cayenne (6-speed manual). La diferencia es de 0,12 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne (6-speed manual) cruza la línea en 15,11 s frente a 15,12 s. La diferencia de 0,02 s representa unos 1 m de pista
Pasados los 400 metros, el Cayenne (6-speed manual) sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 174 km/h contra 169 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne (6-speed manual) termina en 27,24 s frente a 27,65 s, con 0,41 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (230 vs 223 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Cayenne (6-speed manual) y el Cayenne V6 están gobernados a 230 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,56 kg/cv vs 6,56 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Manual).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,40 segundos. La diferencia de 0,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, Cayenne (6-speed manual) 958.1 y Cayenne V6 958.1 están igualados (7,11 s vs 7,16 s, diferencia no significativa).
Cayenne (6-speed manual) 958.1 pasa de 0 a 100 km/h en 7,11 segundos (simulación calibrada).
Cayenne (6-speed manual) 958.1: 304 CV, relación 6,56 kg/CV. Cayenne V6 958.1: 304 CV, relación 6,56 kg/CV.
Cayenne (6-speed manual) 958.1: 230 km/h. Cayenne V6 958.1: 223 km/h.