Porsche Cayenne GTS 958.2 vs Bmw M440i G22 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 98%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 98 %.
Cayenne GTS vs Bmw M440i: crónica de un drag race a 262 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw M440i alcanza los 100 km/h en 4,83 s frente a 4,92 s del Cayenne GTS. La diferencia de 0,09 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw M440i va a 146 km/h contra 141 km/h del Cayenne GTS. La diferencia es de 0,02 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw M440i cruza la línea en 12,93 s frente a 13,11 s. La diferencia de 0,18 s representa unos 9 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Bmw M440i sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 205 km/h contra 195 km/h. A 1.000 metros, el Bmw M440i termina en 23,15 s frente a 23,91 s, con 0,76 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (262 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne GTS a 262 km/h, el Bmw M440i a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,80 kg/cv vs 4,53 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,37 segundos. La diferencia de 0,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw M440i is slightly faster than the Porsche Cayenne GTS to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.