Sur 0–100 km/h, Cayenne S Coupe E3.1 gagne (4,76 s vs 4,92 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayenne GTS 958.2 | Cayenne S Coupe E3.1 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,92 s | 4,76 s+0,16 s |
| 400 m salida parada | 13,11 s | 12,94 s+0,17 s |
| 1.000 m salida parada | 23,91 s | 23,59 s+0,32 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 262 km/h | 262 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,80 kg/CVmejor relación | 5,10 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayenne GTS 958.2 | Cayenne S Coupe E3.1 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,20 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,12 s | 2,00 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 3,56 s | 3,42 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 4,92 s | 4,76 s |
| 0–120 km/h | 6,46 s | 6,26 s |
| 0–160 km/h | 10,84 s | 10,55 s |
| 0–200 km/h | 18,05 s | 17,30 s |
| 400 m salida parada | 13,11 s | 12,94 s |
| 1.000 m salida parada | 23,91 s | 23,59 s |
| Vel. máx. | 262 km/h | 262 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 440 CV | V6 |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 2 110 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 420 CV | V6 |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 2 143 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
En la salida, el Cayenne S Coupe alcanza los 100 km/h en 4,76 s frente a 4,92 s del Cayenne GTS. En este punto, el Cayenne S Coupe lleva 0,16 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
A 200 metros, el Cayenne S Coupe va a 143 km/h contra 141 km/h del Cayenne GTS. La diferencia es de 0,13 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Cayenne S Coupe cruza la línea en 12,94 s frente a 13,11 s. La diferencia de 0,17 s representa unos 8 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Cayenne S Coupe sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 195 km/h. A 1.000 metros, el Cayenne S Coupe termina en 23,58 s frente a 23,91 s, con 0,32 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (262 vs 262 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Sobre el papel, el Cayenne GTS acumula 440 cv, 600 Nm y 2110 kg — una ventaja teórica clara frente al Cayenne S Coupe. Sin embargo, el Cayenne S Coupe sale más rápido. Parado, ambos motores entregan su par máximo desde 0 rpm: el factor decisivo ya no es la potencia bruta, sino la adherencia disponible. Si el Cayenne S Coupe dispone de un mejor coeficiente de tracción (neumáticos, distribución de masas, calibración del control de tracción), aplica más fuerza pese a las especificaciones inferiores — exactamente lo que restituye la simulación, calibrada sobre los tiempos 0-100 km/h del fabricante.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Cayenne GTS y el Cayenne S Coupe están gobernados a 262 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,80 kg/cv vs 5,10 kg/cv) y la transmisión (auto vs auto).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,37 segundos. La diferencia de 0,16 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Cayenne S Coupe E3.1 gagne (4,76 s vs 4,92 s).
Cayenne GTS 958.2 passe de 0 à 100 km/h en 4,92 secondes (simulation calibrée).
Cayenne GTS 958.2 : 440 CV, ratio 4,80 kg/CV. Cayenne S Coupe E3.1 : 420 CV, ratio 5,10 kg/CV.
Cayenne GTS 958.2 : 262 km/h. Cayenne S Coupe E3.1 : 262 km/h.