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Porsche Cayenne S
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Cayenne S | Panamera S | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,13 s | 5,19 s | 0,07 s · Cayenne S |
| 400 m salida parada | 13,45 s | 13,36 s | 0,09 s · Panamera S |
| 1.000 m salida parada | 24,50 s | 24,06 s | 0,44 s · Panamera S |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 251 km/h | 276 km/h | 25 km/h · Panamera S |
| Relación peso/potencia | 4,96 kg/CV | 4,43 kg/CV | mejor relación · Panamera S |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Cayenne S | Panamera S |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,26 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 2,11 s | 2,38 s |
| 0–80 km/h | 3,81 s · diferencia ajustada | 3,89 s |
| 0–100 km/h | 5,13 s · diferencia ajustada | 5,19 s |
| 0–120 km/h | 7,09 s | 6,76 s |
| 0–160 km/h | 11,79 s | 11,10 s |
| 0–200 km/h | 19,60 s | 18,09 s |
| 400 m salida parada | 13,45 s | 13,36 s · diferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 24,50 s | 24,06 s |
| Vel. máx. | 251 km/h | 276 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 420 CV | V6 |
| Par motor | 550 Nm | |
| Peso | 2 085 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 406 CV | Aluminum block and heads |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 800 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el Cayenne S alcanza los 100 km/h en 5,13 s frente a 5,19 s del Panamera S. La diferencia de 0,07 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Cayenne S va a 137 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 0,04 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Panamera S cruza la línea en 13,35 s frente a 13,45 s. La diferencia de 0,10 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Panamera S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 196 km/h contra 191 km/h. A 1.000 metros, el Panamera S termina en 24,06 s frente a 24,50 s, con 0,44 s de ventaja.
El Cayenne S cuenta con tracción total (AWD) frente a la Panamera S con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne S a 257 km/h, el Panamera S a 282 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,96 kg/cv vs 4,43 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,11 segundos. La diferencia de 0,07 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h, Cayenne S y Panamera S están igualados (5,13 s vs 5,19 s, diferencia no significativa).
Cayenne S pasa de 0 a 100 km/h en 5,13 segundos (simulación calibrada).
Cayenne S: 420 CV, relación 4,96 kg/CV. Panamera S: 406 CV, relación 4,43 kg/CV.
Cayenne S: 251 km/h. Panamera S: 276 km/h.