En 0–100 km/h gana X9 (3,88 s vs 4,96 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| X9 | Cayman S (Manual) 987 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,88 s−1,08 s | 4,96 s |
| 400 m salida parada | 11,34 s−1,57 s | 12,91 s |
| 1.000 m salida parada | 22,14 s−0,81 s | 22,95 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 200 km/h | 286 km/h−86 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,84 kg/CV | 4,22 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | X9 | Cayman S (Manual) 987 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,35 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 2,25 s |
| 0–80 km/h | 3,09 s | 3,92 s |
| 0–100 km/h | 3,88 s | 4,96 s |
| 0–120 km/h | 4,68 s | 6,41 s |
| 0–160 km/h | 6,72 s | 9,69 s |
| 0–200 km/h | 9,78 s | 14,82 s |
| 400 m salida parada | 11,34 s | 12,91 s |
| 1.000 m salida parada | 22,14 s | 22,95 s |
| Vel. máx. | 200 km/h | 286 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 543 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor AWD MPV |
| Par motor | 717 Nm | |
| Peso | 2 630 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 320 CV | 6 cyl |
| Par motor | 370 Nm | |
| Peso | 1 350 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | MANUAL |
En la salida, el X9 alcanza los 100 km/h en 3,88 s frente a 4,97 s del Cayman S (Manual). El par instantáneo de 717 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el X9 lleva 1,09 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
A 200 metros, el X9 va a 173 km/h contra 148 km/h del Cayman S (Manual). La diferencia es de 1,02 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el X9 cruza la línea en 11,34 s frente a 12,90 s. La diferencia de 1,57 s representa unos 78 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El X9 se queda en 200 km/h mientras el Cayman S (Manual) sigue acelerando hacia 286 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 1,60 s.
A 1.000 metros, el X9 termina en 22,13 s frente a 22,95 s, con solo 0,81 s de ventaja. El Cayman S (Manual) no logra cerrar del todo la brecha de la salida.
El X9 cuenta con tracción total (AWD) frente a la Cayman S (Manual) con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Limitado electrónicamente a 200 km/h, el X9 no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,17 segundos. La diferencia de 1,09 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana X9 (3,88 s vs 4,96 s).
X9 pasa de 0 a 100 km/h en 3,88 segundos (simulación calibrada).
X9: 543 CV, relación 4,84 kg/CV. Cayman S (Manual) 987: 320 CV, relación 4,22 kg/CV.
X9: 200 km/h. Cayman S (Manual) 987: 286 km/h.