En 0–100 km/h, Macan GTS 95B.1 y X3 M40d G01 están igualados (4,99 s vs 5,06 s, diferencia no significativa).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Macan GTS 95B.1 | X3 M40d G01 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,06 s | 4,99 s+0,07 s |
| 400 m salida parada | 13,38 s | 13,34 s+0,04 s |
| 1.000 m salida parada | 24,40 s−0,07 s | 24,47 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 256 km/h+6 km/h | 250 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,26 kg/CVmejor relación | 5,94 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Macan GTS 95B.1 | X3 M40d G01 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,31 s | 1,23 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,19 s | 2,00 s |
| 0–80 km/h | 3,76 s | 3,55 s |
| 0–100 km/h | 5,06 s | 4,99 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 6,87 s | 6,82 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 11,56 s | 11,90 s |
| 0–200 km/h | 19,52 s | 20,11 s |
| 400 m salida parada | 13,38 s | 13,34 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 24,40 s | 24,47 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. limitada | 256 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 360 CV | V6 |
| Par motor | 500 Nm | |
| Peso | 1 895 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 340 CV | 6 cyl |
| Par motor | 700 Nm | |
| Peso | 2 020 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Bmw X3 M40d alcanza los 100 km/h en 4,99 s frente a 5,06 s del Macan GTS. La diferencia de 0,07 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Bmw X3 M40d va a 137 km/h contra 138 km/h del Macan GTS. La diferencia es de 0,10 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw X3 M40d cruza la línea en 13,34 s frente a 13,37 s. La diferencia de 0,04 s representa unos 2 m de pista
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw X3 M40d se queda en 250 (155 mph - umbral industrial) km/h mientras el Macan GTS sigue acelerando hacia 256 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,00 s.
Hacia los 599 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Macan GTS compensa su desventaja en la salida gracias a 6 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Macan GTS termina en 24,40 s frente a 24,47 s. El delta de 0,07 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Macan GTS a 256 km/h, el Bmw X3 M40d a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,26 kg/cv vs 5,94 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,89 segundos. La diferencia de 0,07 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h, Macan GTS 95B.1 y X3 M40d G01 están igualados (4,99 s vs 5,06 s, diferencia no significativa).
Macan GTS 95B.1 pasa de 0 a 100 km/h en 5,06 segundos (simulación calibrada).
Macan GTS 95B.1: 360 CV, relación 5,26 kg/CV. X3 M40d G01: 340 CV, relación 5,94 kg/CV.
Macan GTS 95B.1: 256 km/h. X3 M40d G01: 250 km/h.