Porsche Macan GTS or MG MG4 Long Range RWD: which has more power?

Porsche Macan GTS produces 360 hp and 500 Nm torque vs 350 Nm, versus 245 hp for MG MG4 Long Range RWD. Porsche Macan GTS leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the MG MG4 Long Range RWD?

Porsche Macan GTS is faster with a 0-100 km/h in 5.1s vs 6.8s for MG MG4 Long Range RWD, a gap of 1.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Macan GTS or the MG MG4 Long Range RWD?

Porsche Macan GTS has a clear edge over the MG MG4 Long Range RWD to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Macan GTS or MG MG4 Long Range RWD: which has more power?

Porsche Macan GTS has about 45% more power than the MG MG4 Long Range RWD. On torque, Porsche Macan GTS also leads - which benefits quick overtakes.

Duel Porsche Macan GTS 95B.1 vs MG MG4 Long Range RWD - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Macan GTS 95B.1 vs MG MG4 Long Range RWD: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolinaMás rápido

MG4 Long Range RWD

245 CV · 350 Nm · 1,715 kg · 2023

	Macan GTS 95B.1	MG4 Long Range RWD
0–100 km/h	5,06 s−1,67 s	6,73 s
400 m salida parada	13,38 s−1,54 s	14,92 s
1.000 m salida parada	24,40 s−2,84 s	27,24 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	256 km/h+76 km/h	180 km/h
Relación peso/potencia	5,26 kg/CVmejor relación	7,00 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaMacan GTS 95B.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

MGBEVMG4 Long Range RWD

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Macan GTS 95B.1	MG4 Long Range RWD
0–30 km/h	1,31 s	1,92 s
0–50 km/h	2,19 s	3,21 s
0–80 km/h	3,76 s	5,16 s
0–100 km/h	5,06 s	6,73 s
0–120 km/h	6,87 s	8,78 s
0–160 km/h	11,56 s	15,38 s
0–200 km/h	19,52 s	-
400 m salida parada	13,38 s	14,92 s
1.000 m salida parada	24,40 s	27,24 s
Vel. máx.	256 km/h	180 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Macan GTS 95B.1

5,26kg/CVrelación mejor en 1,74 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	360 CV	V6
Par motor	500 Nm
Peso	1 895 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

MG4 Long Range RWD

7,00kg/CVcompensa con −180 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	245 CV	Pending
Par motor	350 Nm
Peso	1 715 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	Single-speed fixed gear

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Macan GTS alcanza los 100 km/h en 5,06 s frente a 6,73 s del MG4 Long Range RWD. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 360 cv compensa. En este punto, el Macan GTS lleva 1,67 s de ventaja y se sitúa unos 21 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Macan GTS va a 138 km/h contra 129 km/h del MG4 Long Range RWD. La diferencia es de 1,18 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Macan GTS cruza la línea en 13,37 s frente a 14,92 s. La diferencia de 1,54 s representa unos 66 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Macan GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 191 km/h contra 176 km/h. A 1.000 metros, el Macan GTS termina en 24,40 s frente a 27,23 s, con 2,84 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Macan GTS cuenta con tracción total (AWD) frente a la MG4 Long Range RWD con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Macan GTS a 256 km/h, el MG4 Long Range RWD a 180 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,07 segundos. La diferencia de 1,67 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.