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Porsche Macan Turbo 95B.1 vs Bmw 840i xDrive G15 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
112
0 – 100 km/h
4.76s
0.05 s
Macan
4.81s
400 m standing start
12.99s
0.06 s
Macan
13.05s
Top speed
254
4 km/h
Macan
250
Power400 ch
Power333 ch
Torque550 Nm
Torque500 Nm
Weight1 925 kg
Weight1 795 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
Macan Turbo 95B.1
2015
4,75 s
254 km/h
Power400 ch
Torque550 Nm
Weight1 925 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
840i xDrive G15
2021
4,81 s
250 km/h
Power333 ch
Torque500 Nm
Weight1 795 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Macan Turbo
2015 · PETROL · 400 ch
Bmw 840i xDrive
2021 · PETROL · 333 ch
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,07 s
0-80 km/h3,47 s
0-100 km/h4,75 s
0-120 km/h6,29 s
0-160 km/h10,64 s
0-200 km/h17,87 s
400 m DA12,99 s
1 000 m DA23,72 s
VMax254 km/h
0-30 km/h1,29 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,54 s
0-100 km/h4,81 s
0-120 km/h6,40 s
0-160 km/h10,71 s
0-200 km/h17,25 s
400 m DA13,05 s
1 000 m DA23,65 s
VMax250 km/h
DQM94%
Macan Turbo
--
840i xDrive
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.99s
Porsche Macan Turbo
Gap
0.06s
Distance
400 m
Dist.
Macan Turbo
Gap
Bmw 840i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.69 s
113 km/h
~1 m
5.74 s
112 km/h
200 m
8.49 s
142 km/h
~3 m
½ long.
8.55 s
142 km/h
400 m
12.99 s
176 km/h
~3 m
½ long.
13.05 s
176 km/h
600 m
16.84 s
195 km/h
~2 m
½ long.
16.88 s
198 km/h
1,000 m
23.72 s
221 km/h
~4 m
1 long.
23.65 s
226 km/h

At 400 m, Porsche Macan Turbo leads by 0.06 s. At 1 000 m, Bmw 840i xDrive takes the lead by 0.07 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Macan Turbo vs Bmw 840i xDrive: el drag race al milímetro

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Macan Turbo alcanza los 100 km/h en 4,76 s frente a 4,81 s del Bmw 840i xDrive. La diferencia de 0,05 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Macan Turbo va a 142 km/h contra 142 km/h del Bmw 840i xDrive. La diferencia es de 0,06 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Macan Turbo cruza la línea en 12,99 s frente a 13,05 s. La diferencia de 0,06 s representa unos 3 m de pista — apenas la longitud de un coche.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, nada cambia. Mismo techo, misma aceleración, misma trayectoria : ambos rivales ruedan en formación hasta la línea. La diferencia de 0,07 s en 1.000 metros confirma lo que ya indicaban las especificaciones : en pista, son intercambiables. La verdadera competición se libra en otro lugar — autonomía, habitabilidad, fiabilidad de la red de carga.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Macan Turbo a 264 km/h, el Bmw 840i xDrive a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,81 kg/cv vs 5,39 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,33 segundos. La diferencia de 0,05 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Macan Turbo is slightly faster than the Bmw 840i xDrive to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.