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Porsche Macan Turbo 95B.1 vs Bmw 840i xDrive G15 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

400 m
112
0 – 100 km/h
4.76s
0.05 s
Macan
4.81s
400 m standing start
12.99s
0.06 s
Macan
13.05s
Top speed
254
4 km/h
Macan
250
Power400 ch
Power333 ch
Torque550 Nm
Torque500 Nm
Weight1 925 kg
Weight1 795 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxRobotisée · PDK 7 …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Porsche
Macan Turbo 95B.1
2015
4,75 s
254 km/h
Power400 ch
Torque550 Nm
Weight1 925 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
BMW
840i xDrive G15
2021
4,81 s
250 km/h
Power333 ch
Torque500 Nm
Weight1 795 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche Macan Turbo
2015 · PETROL · 400 ch
Bmw 840i xDrive
2021 · PETROL · 333 ch
0-30 km/h1,24 s
0-50 km/h2,07 s
0-80 km/h3,47 s
0-100 km/h4,75 s
0-120 km/h6,29 s
0-160 km/h10,64 s
0-200 km/h17,87 s
400 m DA12,99 s
1 000 m DA23,72 s
VMax254 km/h
0-30 km/h1,29 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,54 s
0-100 km/h4,81 s
0-120 km/h6,40 s
0-160 km/h10,71 s
0-200 km/h17,25 s
400 m DA13,05 s
1 000 m DA23,65 s
VMax250 km/h
DQM94%
Macan Turbo
--
840i xDrive
--

Simulation de performance

Rennsimulation in Echtzeit

CONFIDENCE 94%
400 m result
12.99s
Porsche Macan Turbo
Gap
0.06s
Distance
400 m
Dist.
Macan Turbo
Gap
Bmw 840i
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.69 s
113 km/h
~1 m
5.74 s
112 km/h
200 m
8.49 s
142 km/h
~3 m
½ long.
8.55 s
142 km/h
400 m
12.99 s
176 km/h
~3 m
½ long.
13.05 s
176 km/h
600 m
16.84 s
195 km/h
~2 m
½ long.
16.88 s
198 km/h
1,000 m
23.72 s
221 km/h
~4 m
1 long.
23.65 s
226 km/h

At 400 m, Porsche Macan Turbo leads by 0.06 s. At 1 000 m, Bmw 840i xDrive takes the lead by 0.07 s.

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 94 %.

400 m
RACE MODE

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Macan Turbo vs Bmw 840i xDrive: das Drag Race auf den Millimeter

Der Start: 0 auf 100 km/h

Beim Start erreicht der Macan Turbo 100 km/h in 4,76 s gegenüber 4,81 s für den Bmw 840i xDrive. Der Abstand von 0,05 s ist minimal: beide Fahrzeuge liegen gleichauf.

Von 100 km/h bis 400 Meter

Bei 200 Metern fährt der Macan Turbo mit 142 km/h gegen 142 km/h des Bmw 840i xDrive. Der Abstand beträgt 0,06 s. Der Abstand bleibt stabil.

Auf 400 Meter stehender Start überquert der Macan Turbo die Linie in 12,99 s gegenüber 13,05 s. Der Abstand von 0,06 s entspricht etwa 3 m Strecke — kaum eine Fahrzeuglänge.

Jenseits der 400 Meter: die Höchstgeschwindigkeit kommt ins Spiel

Nach 400 Metern passiert nichts. Gleiche Grenze, gleiche Beschleunigung, gleiche Trajektorie : beide Rivalen fahren im Gleichschritt bis zur Linie. Der Abstand von 0,07 s bei 1.000 Metern bestätigt, was die Daten schon sagten : auf der Strecke sind sie austauschbar. Das eigentliche Rennen findet woanders statt — Reichweite, Komfort, Ladeinfrastruktur.

Was die Zahlen nicht verraten

Beide Rivalen sind elektronisch gedrosselt, allerdings auf unterschiedliche Werte: der Macan Turbo auf 264 km/h, der Bmw 840i xDrive auf 250 km/h. Diese Begrenzung ist keine physische Motorgrenze — sie ist eine Herstellerentscheidung aus Reifensicherheits- oder Zulassungsgründen. Keiner von beiden erreicht seine echte aerodynamische Höchstgeschwindigkeit.

Mit zwei Verbrenner-Antrieben liegt der Unterschied im Leistungsgewicht (4,81 kg/PS vs 5,39 kg/PS) und im Getriebe (Automatic vs Automatic).

Im europäischen Straßenverkehr (max. 130 km/h) erreichen beide Fahrzeuge die zulässige Geschwindigkeit in unter 7,33 Sekunden. Der Unterschied von 0,05 s beim 0-100 km/h zeigt sich vor allem beim Autobahnauffahren und Überholen.

Porsche Macan Turbo is slightly faster than the Bmw 840i xDrive to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.