Porsche Macan Turbo 95B.1 vs Mercedes EQS 450 V297 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Macan Turbo vs EQS 450: crónica de un drag race a 264 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Macan Turbo alcanza los 100 km/h en 4,65 s frente a 6,30 s del EQS 450. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 400 cv compensa. En este punto, el Macan Turbo lleva 1,65 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Macan Turbo va a 143 km/h contra 128 km/h del EQS 450. La diferencia es de 1,09 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Macan Turbo cruza la línea en 12,93 s frente a 14,56 s. La diferencia de 1,63 s representa unos 69 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Macan Turbo sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 197 km/h contra 177 km/h. A 1.000 metros, el Macan Turbo termina en 23,62 s frente a 26,37 s, con 2,76 s de ventaja.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Macan Turbo a 264 km/h, el EQS 450 a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,86 segundos. La diferencia de 1,65 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Macan Turbo has a clear edge over the Mercedes EQS 450 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.