En 0–100 km/h gana Macan Turbo with Performance Package 95B.1 (4,33 s vs 7,52 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
440 CV · 600 Nm · 1,925 kg · 2017
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Macan Turbo with Performance Package 95B.1 | Q6 Sportback e-tron | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,33 s−3,19 s | 7,52 s |
| 400 m salida parada | 12,52 s−3,09 s | 15,61 s |
| 1.000 m salida parada | 22,81 s−5,59 s | 28,40 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 272 km/h+62 km/h | 210 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,38 kg/CVmejor relación | 8,43 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Macan Turbo with Performance Package 95B.1 | Q6 Sportback e-tron |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,15 s | 1,90 s |
| 0–50 km/h | 1,92 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 3,25 s | 5,40 s |
| 0–100 km/h | 4,33 s | 7,52 s |
| 0–120 km/h | 5,74 s | 10,28 s |
| 0–160 km/h | 9,49 s | 18,94 s |
| 0–200 km/h | 15,35 s | 36,01 s |
| 400 m salida parada | 12,52 s | 15,61 s |
| 1.000 m salida parada | 22,81 s | 28,40 s |
| Vel. máx. | 272 km/h | 210 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 440 CV | V6 |
| Par motor | 600 Nm | |
| Peso | 1 925 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | Pending |
| Par motor | 450 Nm | |
| Peso | 2 125 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
En la salida, el Macan Turbo with Performance Package alcanza los 100 km/h en 4,33 s frente a 7,52 s del Q6 Sportback e-tron. A pesar de carecer de par instantáneo, la potencia de 440 cv compensa. En este punto, el Macan Turbo with Performance Package lleva 3,19 s de ventaja y se sitúa unos 24 m por delante.
A 200 metros, el Macan Turbo with Performance Package va a 148 km/h contra 120 km/h del Q6 Sportback e-tron. La diferencia es de 2,05 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Macan Turbo with Performance Package cruza la línea en 12,52 s frente a 15,60 s. La diferencia de 3,09 s representa unos 120 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Macan Turbo with Performance Package sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 205 km/h contra 164 km/h. A 1.000 metros, el Macan Turbo with Performance Package termina en 22,81 s frente a 28,40 s, con 5,59 s de ventaja.
El Macan Turbo with Performance Package cuenta con tracción total (AWD) frente a la Q6 Sportback e-tron con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Macan Turbo with Performance Package a 272 km/h, el Q6 Sportback e-tron a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,98 segundos. La diferencia de 3,19 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Macan Turbo with Performance Package 95B.1 (4,33 s vs 7,52 s).
Macan Turbo with Performance Package 95B.1 pasa de 0 a 100 km/h en 4,33 segundos (simulación calibrada).
Macan Turbo with Performance Package 95B.1: 440 CV, relación 4,38 kg/CV. Q6 Sportback e-tron: 252 CV, relación 8,43 kg/CV.
Macan Turbo with Performance Package 95B.1: 272 km/h. Q6 Sportback e-tron: 210 km/h.