GY · GENERACIÓN 2026 · SUV FAMILIAR
AudiBEV

Q6 Sportback e-tron

252 CV, 545 km de autonomía, 7,6 s en el 0-100 : entre los 15 D-SUV eléctricos 2024–2028, el Q6 Sportback e-tron se sitúa 8.º de 14 en Autonomía WLTP, 14.º de 15 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación49115.000 km · mix ES · domicilio 0,21 €/kWhAutonomía →

Potencia

252CV

450 Nm · 252 CV eléc

0 → 100 km/h

7,6s

VMax 210 km/h

Autonomía

545km

WLTP

Carga DC

-kW

Ficha técnica

Especificaciones completas Audi Q6 Sportback e-tron

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Puissance électrique252 CV
Potencia combinada252 CV
Couple450 Nm
CambioMono-rapport
TransmisiónPropulsion

Batería y recarga

Capacidad batería83 kWh
Autonomía WLTP545 km
Charge AC max225 kW
Conso élec WLTP15,6 kWh/100km

Rendimiento

0 → 100 km/h7,6 s
VMax210 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4771 mm
Distancia entre ejes2893 mm
Anchura1939 mm
Altura1611 mm
Maletero511 L
Peso en vacío2125 kg
Cx0.3
CO₂ WLTP0 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 15 D-SUV eléctricos, el Q6 Sportback e-tron se posiciona (zona media) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

Análisis Caralogy

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía.

Menos adaptado para

Algunas métricas están por debajo del segmento. Consulta las clasificaciones anteriores para identificar los puntos débiles.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 713 km) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Hyundai IONIQ 5 N (1º con 3,5 s) toma la delantera.

Autonomía real: 545 km WLTP (8.º de 14 en Autonomía WLTP)

El Q6 Sportback e-tron ofrece 545 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el Q6 Sportback e-tron frente a los D-SUV eléctricos

Comparación sobre 15 D-SUV eléctricos comercializados entre 2024–2028.

Autonomía WLTP8e / 14
545 km
Mín 443 km · Audi SQ6 SUV e-tronMáx 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h14e / 15
7,6 s
Mín 7,6 s · Audi Q6 SUV e-tronMáx 3,5 s · Hyundai IONIQ 5 N

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama Audi Q6 GY

Generación GY lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del GY

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Preguntas frecuentes

Audi Q6 Sportback e-tron: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 15 D-SUV eléctricos 2024–2028, el Q6 Sportback e-tron se sitúa 8.º de 14 en Autonomía WLTP (545 km, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 14.º de 15 en 0–100 km/h (7,6 s, por detrás del Hyundai IONIQ 5 N).

545 km WLTP anunciados - es decir, 8.º de 14 en autonomie du segment entre 14 modelos. La referencia es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.