Sur 0–100 km/h, Panamera 4 970.1 gagne (5,77 s vs 7,64 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Panamera 4 970.1 | 520d Touring G60 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,77 s−1,87 s | 7,64 s |
| 400 m salida parada | 14,11 s−1,44 s | 15,55 s |
| 1.000 m salida parada | 25,95 s−2,94 s | 28,89 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 247 km/h+27 km/h | 220 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,99 kg/CVmejor relación | 9,31 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Panamera 4 970.1 | 520d Touring G60 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,29 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 2,45 s |
| 0–80 km/h | 4,10 s | 5,11 s |
| 0–100 km/h | 5,77 s | 7,64 s |
| 0–120 km/h | 8,12 s | 10,98 s |
| 0–160 km/h | 14,49 s | 21,09 s |
| 0–200 km/h | 25,18 s | 43,81 s |
| 400 m salida parada | 14,11 s | 15,55 s |
| 1.000 m salida parada | 25,95 s | 28,89 s |
| Vel. máx. | 247 km/h | 220 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 304 CV | V6 |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 820 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 197 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 835 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 8-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Panamera 4 alcanza los 100 km/h en 5,77 s frente a 7,64 s del Bmw 520d Touring. En este punto, el Panamera 4 lleva 1,87 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.
A 200 metros, el Panamera 4 va a 128 km/h contra 114 km/h del Bmw 520d Touring. La diferencia es de 0,82 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Panamera 4 cruza la línea en 14,11 s frente a 15,55 s. La diferencia de 1,44 s representa unos 55 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Panamera 4 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 177 km/h contra 158 km/h. A 1.000 metros, el Panamera 4 termina en 25,94 s frente a 28,89 s, con 2,95 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera 4 a 256 km/h, el Bmw 520d Touring a 220 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,99 kg/cv vs 9,31 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,96 segundos. La diferencia de 1,87 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Panamera 4 970.1 y BMW 520d Touring G60 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónVender su coche¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Panamera 4 970.1 gagne (5,77 s vs 7,64 s).
Panamera 4 970.1 passe de 0 à 100 km/h en 5,77 secondes (simulation calibrée).
Panamera 4 970.1 : 304 CV, ratio 5,99 kg/CV. 520d Touring G60 : 197 CV, ratio 9,31 kg/CV.
Panamera 4 970.1 : 247 km/h. 520d Touring G60 : 220 km/h.