520d Touring
197 CV, 7,5 s en el 0-100 : entre los 4 gran turismo híbridos 2023–2027, el 520d Touring se sitúa Consumo combinado, Autonomía depósito, 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
197CV
400 Nm · 11 CV eléc
0 → 100 km/h
7,5s
VMax 220 km/h
Cons.
5,9L
/100 km
Depósito
60L
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW 520d Touring
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown · 4 cyl. |
| Cilindrada | 1995 cm\u00b3 |
| Puissance électrique | 11 CV |
| Potencia combinada | 197 CV |
| Couple | 400 Nm |
| Cambio | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmisión | 520d Touring |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,9 L/100km |
| Depósito | 60 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 7,5 s |
| VMax | 220 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 5060 mm |
| Distancia entre ejes | 2995 mm |
| Anchura | 1900 mm |
| Altura | 1515 mm |
| Maletero | 570 L |
| Peso en vacío | 1835 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 154 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 4 gran turismo híbridos, el 520d Touring se posiciona en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. Consumo combinado (5,9 L/100), Autonomía depósito (1017 km), 0–100 km/h (7,5 s).
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el Bmw 540d xDrive Touring (1º con 5,4 s) toma la delantera.
Consumo: 5,9 L/100 L/100 (Consumo combinado)
El 520d Touring consume 5,9 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Bmw 520d Touring (5,9 L/100).
Autonomía del depósito: 1017 km (Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el 520d Touring recorre 1017 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1017 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 520d Touring frente a los gran turismo híbridos
Comparación sobre 4 gran turismo híbridos comercializados entre 2023–2027.
Consumo combinado
1ede 4
Autonomía depósito
1ede 4
0–100 km/h
2ede 4
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
A6 Avant
204 CV · 0-100 7,0 s
A6 Avant TDI S tronic 150 kW
204 CV · 0-100 7,9 s
A6 Sedan
204 CV · 0-100 7,8 s
A6 Sedan
204 CV · 0-100 6,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW 5 Series G60
Generación G60 lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G60
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Duelos populares con el 520d Touring
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Preguntas frecuentes
BMW 520d Touring: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 4 gran turismo híbridos 2023–2027, el 520d Touring se sitúa Consumo combinado (5,9 L/100, por detrás del Bmw 520d Touring), Autonomía depósito (1017 km, por detrás del Bmw 520d Touring), 0–100 km/h (7,5 s, por detrás del Bmw 540d xDrive Touring).
1017 km con el depósito lleno (5,9 L/100 en ciclo combinado) — autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.