Sur 0–100 km/h, 730d xDrive G11 gagne (5,65 s vs 5,77 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Panamera 4 970.1 | 730d xDrive G11 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,77 s | 5,65 s+0,12 s |
| 400 m salida parada | 14,11 s | 13,94 s+0,17 s |
| 1.000 m salida parada | 25,95 s | 25,49 s+0,46 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 247 km/h | 250 km/h−3 km/h |
| Relación peso/potencia | 5,99 kg/CVmejor relación | 6,77 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Panamera 4 970.1 | 730d xDrive G11 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,25 s | 1,25 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,15 s | 2,09 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 4,10 s | 3,95 s |
| 0–100 km/h | 5,77 s | 5,65 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 8,12 s | 7,79 s |
| 0–160 km/h | 14,49 s | 13,69 s |
| 0–200 km/h | 25,18 s | 22,93 s |
| 400 m salida parada | 14,11 s | 13,94 s |
| 1.000 m salida parada | 25,95 s | 25,49 s |
| Vel. máx. limitada | 247 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 304 CV | V6 |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 820 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 286 CV | Pending |
| Par motor | 650 Nm | |
| Peso | 1 935 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed Steptronic |
En la salida, el Bmw 730d xDrive alcanza los 100 km/h en 5,65 s frente a 5,77 s del Panamera 4. En este punto, el Bmw 730d xDrive lleva 0,12 s de ventaja y se sitúa unos 2 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 730d xDrive va a 130 km/h contra 128 km/h del Panamera 4. La diferencia es de 0,10 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 730d xDrive cruza la línea en 13,94 s frente a 14,11 s. La diferencia de 0,17 s representa unos 7 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, el Bmw 730d xDrive sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 182 km/h contra 177 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 730d xDrive termina en 25,48 s frente a 25,94 s, con 0,46 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (247 vs 250 (155 mph — umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera 4 a 256 km/h, el Bmw 730d xDrive a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,99 kg/cv vs 6,77 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,39 segundos. La diferencia de 0,12 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Panamera 4 970.1 passe de 0 à 100 km/h en 5,77 secondes (simulation calibrée).
Panamera 4 970.1 : 304 CV, ratio 5,99 kg/CV. 730d xDrive G11 : 286 CV, ratio 6,77 kg/CV.
Panamera 4 970.1 : 247 km/h. 730d xDrive G11 : 250 km/h.