En 0–100 km/h gana Panamera 4 971 (5,45 s vs 5,60 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Panamera 4 971 | Boxster 981 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,45 s−0,15 s | 5,60 s |
| 400 m salida parada | 13,78 s−0,08 s | 13,86 s |
| 1.000 m salida parada | 25,22 s | 25,21 s+0,01 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 257 km/h+5 km/h | 252 km/h |
| Relación peso/potencia | 6,08 kg/CV | 5,15 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Panamera 4 971 | Boxster 981 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,27 s | 1,42 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,16 s | 2,35 s |
| 0–80 km/h | 3,90 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 5,45 s | 5,60 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 7,52 s | 7,55 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 13,02 s | 12,82 s |
| 0–200 km/h | 22,27 s | 21,85 s |
| 400 m salida parada | 13,78 s | 13,86 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 25,22 s | 25,21 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. | 257 km/h | 252 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 330 CV | V6 |
| Par motor | 449 Nm | |
| Peso | 2 008 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 259 CV | Engine block and cylinder heads formed in aluminum |
| Par motor | 290 Nm | |
| Peso | 1 335 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | 6 speed standard |
En la salida, el Panamera 4 alcanza los 100 km/h en 5,45 s frente a 5,60 s del Boxster. En este punto, el Panamera 4 lleva 0,15 s de ventaja y se sitúa unos 5 m por delante.
A 200 metros, el Panamera 4 va a 132 km/h contra 134 km/h del Boxster. La diferencia es de 0,14 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Panamera 4 cruza la línea en 13,78 s frente a 13,86 s. La diferencia de 0,08 s representa unos 4 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Boxster se queda en 252 km/h mientras el Panamera 4 sigue acelerando hacia 257 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,03 s.
Hacia los 835 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Boxster compensa su desventaja en la salida gracias a 5 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Boxster termina en 25,21 s frente a 25,22 s. El delta de 0,02 s muestra una carrera extremadamente reñida.
El Panamera 4 cuenta con tracción total (AWD) frente a la Boxster con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera 4 a 257 km/h, el Boxster a 262 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,08 kg/cv vs 5,15 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,74 segundos. La diferencia de 0,15 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónEn 0–100 km/h gana Panamera 4 971 (5,45 s vs 5,60 s).
Panamera 4 971 pasa de 0 a 100 km/h en 5,45 segundos (simulación calibrada).
Panamera 4 971: 330 CV, relación 6,08 kg/CV. Boxster 981: 259 CV, relación 5,15 kg/CV.
Panamera 4 971: 257 km/h. Boxster 981: 252 km/h.