Porsche Panamera GTS or Porsche Panamera S: which has more power?

Porsche Panamera GTS produces 430 hp and 520 Nm torque vs 500 Nm, versus 406 hp for Porsche Panamera S. Porsche Panamera GTS leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Porsche Panamera GTS or the Porsche Panamera S?

Porsche Panamera GTS is faster with a 0-100 km/h in 4.4s vs 5.1s for Porsche Panamera S, a gap of 0.7s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Porsche Panamera GTS or the Porsche Panamera S?

Porsche Panamera GTS has a clear edge over the Porsche Panamera S to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Porsche Panamera GTS or Porsche Panamera S: which has more power?

Porsche Panamera GTS and Porsche Panamera S produce similar power outputs. The gap is marginal in everyday driving - engine character and torque delivery make the real difference.

Duel Porsche Panamera GTS 970.1 vs Porsche Panamera S 970.1 - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Porsche Panamera GTS 970.1 vs Porsche Panamera S 970.1: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

PorscheGasolinaMás rápido

Panamera GTS 970.1

430 CV · 520 Nm · 1,920 kg · 2013

PorscheGasolina

Panamera S 970.1

406 CV · 500 Nm · 1,800 kg · 2010

	Panamera GTS 970.1	Panamera S 970.1
0–100 km/h	4,45 s−0,71 s	5,16 s
400 m salida parada	12,63 s−0,69 s	13,32 s
1.000 m salida parada	22,86 s−1,12 s	23,98 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	279 km/h+2 km/h	277 km/h
Relación peso/potencia	4,47 kg/CV	4,43 kg/CVmejor relación

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheGasolinaPanamera GTS 970.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

PorscheGasolinaPanamera S 970.1

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Panamera GTS 970.1	Panamera S 970.1
0–30 km/h	1,23 s	1,44 s
0–50 km/h	2,02 s	2,38 s
0–80 km/h	3,34 s	3,86 s
0–100 km/h	4,45 s	5,16 s
0–120 km/h	5,90 s	6,68 s
0–160 km/h	9,59 s	11,02 s
0–200 km/h	15,31 s	17,87 s
400 m salida parada	12,63 s	13,32 s
1.000 m salida parada	22,86 s	23,98 s
Vel. máx.	279 km/h	277 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Panamera GTS 970.1

4,47kg/CVcompensa con −120 kg

Característica	Valor	Detalle
Potencia	430 CV	Aluminum block and heads
Par motor	520 Nm
Peso	1 920 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Integrale (AWD)
Cambio	DUAL_CLUTCH

Porsche

Panamera S 970.1

4,43kg/CVrelación mejor en 0,03 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	406 CV	V8
Par motor	500 Nm
Peso	1 800 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Propulsion
Cambio	DUAL_CLUTCH

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Panamera GTS alcanza los 100 km/h en 4,45 s frente a 5,16 s del Panamera S. En este punto, el Panamera GTS lleva 0,71 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Panamera GTS va a 147 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 0,51 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Panamera GTS cruza la línea en 12,63 s frente a 13,31 s. La diferencia de 0,68 s representa unos 33 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Panamera GTS sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 206 km/h contra 197 km/h. A 1.000 metros, el Panamera GTS termina en 22,85 s frente a 23,98 s, con 1,13 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (279 vs 277 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El Panamera GTS cuenta con tracción total (AWD) frente a la Panamera S con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera GTS a 286 km/h, el Panamera S a 283 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,47 kg/cv vs 4,43 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,71 segundos. La diferencia de 0,71 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.