Porsche Panamera GTS
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Porsche Panamera GTS
430 CV, 4,4 s en el 0-100 : entre los 14 limusinas 2011–2015, el Panamera GTS se sitúa 6.º de 14 en 0–100 km/h, 7.º de 14 en Vel. máx., 9.º de 14 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 430 CV
- 520 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,4 s
- VMax 286 km/h
- Cons.
- 12,4 L
- /100 km
- Depósito
- 99.934824 L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- Atmosphérique
- Cilindrada
- 4806 cm³
- Potencia térmica
- 436 CV
- Potencia combinada
- 430 CV
- Par combinado
- 520 Nm
- Cambio
- Double embrayage Automatique
- Transmisión
- Integrale (AWD)
Consumo
- Cons. WLTP
- 12,4 L/100 km
- Depósito
- 99.934824 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 4,4 s
- VMax
- 286 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4970 mm
- Distancia entre ejes
- 2920 mm
- Anchura
- 1930 mm
- Altura
- 1408 mm
- Maletero
- 45 L
- Peso en vacío
- 1920 kg
- Cx
- 0.3
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 14 limusinas, el Panamera GTS se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 4,4 s en el 0-100 (6.º de 14 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Panamera GTS se posiciona 6.º de 14 en 0–100 km/h, a 0,5 s de la referencia Porsche Panamera Turbo (3,9 s).
Velocidad máxima: 286 km/h (7.º de 14 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 286 km/h. La referencia del segmento alcanza 306 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el Panamera GTS frente a los limusinas
Comparación sobre 14 limusinas comercializados entre 2011–2015.
0–100 km/h6e / 14
4,4 s
Mín 5,9 s · Porsche PanameraMáx 3,9 s · Porsche Panamera Turbo
Vel. máx.7e / 14
286 km/h
Mín 256 km/h · Porsche Panamera 4Máx 306 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Potencia por tonelada9e / 14
224 CV/t
Mín 167 CV/t · Porsche Panamera 4Máx 316 CV/t · Porsche Panamera Turbo S
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
GasolinaBMW 750Ld xDrive400 CV · 4,7 sGasolinaBMW 840i340 CV · 5,0 sGasolinaBMW 840i Convertible340 CV · 5,3 sGasolinaBMW 840i xDrive340 CV · 4,7 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Panamera GTS
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Porsche Panamera GTS: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el Panamera GTS en su segmento?
Entre los 14 limusinas 2011–2015, el Panamera GTS se sitúa 6.º de 14 en 0–100 km/h (4,4 s, por detrás del Porsche Panamera Turbo), 7.º de 14 en Vel. máx. (286 km/h, por detrás del Porsche Panamera Turbo S), 9.º de 14 en Potencia por tonelada (224 CV/t, por detrás del Porsche Panamera Turbo S).
¿Cuánto cuesta mantener el Panamera GTS?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Porsche Panamera Turbo en su lugar?
El Porsche Panamera Turbo lidera en 0–100 km/h (3,9 s vs 4,4 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Panamera GTS vs Porsche Panamera Turbo para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.