Entre los 14 limusinas 2011–2015, el Panamera GTS se sitúa 6.º de 14 en 0–100 km/h (4,4 s, por detrás del Porsche Panamera Turbo), 7.º de 14 en Vel. máx. (286 km/h, por detrás del Porsche Panamera Turbo S), 9.º de 14 en Potencia por tonelada (224 CV/t, por detrás del Porsche Panamera Turbo S).
Panamera GTS
430 CV, 4,4 s en el 0-100 : entre los 14 limusinas 2011–2015, el Panamera GTS se sitúa 6.º de 14 en 0–100 km/h, 7.º de 14 en Vel. máx., 9.º de 14 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
430CV
520 Nm
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 286 km/h
Cons.
12,4L
/100 km
Depósito
99.934824L
Especificaciones completas Porsche Panamera GTS
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Atmosphérique |
| Cilindrada | 4806 cm³ |
| Puissance thermique | 436 CV |
| Potencia combinada | 430 CV |
| Par combinado | 520 Nm |
| Cambio | Double embrayage Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 12,4 L/100km |
| Depósito | 99.934824 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,4 s |
| VMax | 286 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4970 mm |
| Distancia entre ejes | 2920 mm |
| Anchura | 1930 mm |
| Altura | 1408 mm |
| Maletero | 45 L |
| Peso en vacío | 1920 kg |
| Cx | 0.3 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 14 limusinas, el Panamera GTS se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 4,4 s en el 0-100 (6.º de 14 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el Panamera GTS se posiciona 6.º de 14 en 0–100 km/h, a 0,5 s de la referencia Porsche Panamera Turbo (3,9 s).
Velocidad máxima: 286 km/h (7.º de 14 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 286 km/h. La referencia del segmento alcanza 306 km/h.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dónde se sitúa el Panamera GTS frente a los limusinas
Comparación sobre 14 limusinas comercializados entre 2011–2015.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Panamera GTS
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Porsche Panamera Turbo lidera en 0–100 km/h (3,9 s vs 4,4 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Panamera GTS vs Porsche Panamera Turbo para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.