Porsche Panamera S 970.1 vs Bmw M340d xDrive Touring G20 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 95%Reading the duel
At 400 m, Bmw M340d xDrive Touring leads by 0.15 s. At 1 000 m, Porsche Panamera S takes the lead by 0.10 s.
Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.
Panamera S vs Bmw M340d xDrive Touring: crónica de un drag race a 277 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Bmw M340d xDrive Touring alcanza los 100 km/h en 4,87 s frente a 5,16 s del Panamera S. En este punto, el Bmw M340d xDrive Touring lleva 0,29 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Bmw M340d xDrive Touring va a 138 km/h contra 140 km/h del Panamera S. La diferencia es de 0,27 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Bmw M340d xDrive Touring cruza la línea en 13,17 s frente a 13,31 s. La diferencia de 0,14 s representa unos 7 m de pista — apenas la longitud de un coche.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, la situación cambia. El Bmw M340d xDrive Touring se queda en 250 km/h mientras el Panamera S sigue acelerando hacia 277 km/h. A 600 metros, la diferencia ha bajado a 0,06 s.
Hacia los 740 metros, ambos vehículos están igualados. Es el punto de inversión: el Panamera S compensa su desventaja en la salida gracias a 27 km/h más de velocidad máxima.
A 1.000 metros, el Panamera S termina en 23,98 s frente a 24,08 s. El delta de 0,10 s muestra una carrera extremadamente reñida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Panamera S a 283 km/h, el Bmw M340d xDrive Touring a 250 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,43 kg/cv vs 5,53 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,71 segundos. La diferencia de 0,29 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Bmw M340d xDrive Touring is slightly faster than the Porsche Panamera S to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.