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Porsche Taycan vs Porsche Cayenne V6: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2023 vs 2013 · Metodología
PorscheBEVMás rápido

Taycan

402 CV · 345 Nm · 2,071 kg · 2023

VS
PorscheGasolina

Cayenne V6

304 CV · 400 Nm · 1,995 kg · 2013

Resultado · 0–100 km/h

APorsche Taycan

5,13 s

Diferencia2,04 sa favor de Taycan
BPorsche Cayenne V6

7,16 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaTaycanCayenne V6Diferencia
0–100 km/h5,13 s7,16 s2,04 s · Taycan
400 m salida parada13,03 s15,13 s2,10 s · Taycan
1.000 m salida parada22,91 s27,66 s4,75 s · Taycan
Vel. máx. (limitada electrónicamente)230 km/h223 km/h7 km/h · Taycan
Relación peso/potencia5,15 kg/CV6,56 kg/CVmejor relación · Taycan

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

PorscheBEVTaycan
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
PorscheGasolinaCayenne V6
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaTaycanCayenne V6
0–30 km/h1,53 s1,43 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,55 s2,72 s
0–80 km/h4,09 s4,83 s
0–100 km/h5,13 s7,16 s
0–120 km/h6,30 s9,53 s
0–160 km/h9,95 s17,38 s
0–200 km/h14,43 s33,58 s
400 m salida parada13,03 s15,13 s
1.000 m salida parada22,91 s27,66 s
Vel. máx.230 km/h223 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Porsche

Taycan

5,15kg/CVrelación mejor en 1,41 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia402 CVPermanent Magnet Synchronous Motor (PSM)
Par motor345 Nm
Peso2 071 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioTwo-speed dog-ring rear
Porsche

Cayenne V6

6,56kg/CVcompensa con −76 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia304 CVCast iron engine block and aluminum alloy cylinder heads
Par motor400 Nm
Peso1 995 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioMANUAL

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Taycan alcanza los 100 km/h en 5,13 s frente a 7,16 s del Cayenne V6. El par instantáneo de 345 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Taycan lleva 2,04 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Taycan va a 148 km/h contra 122 km/h del Cayenne V6. La diferencia es de 1,06 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Taycan cruza la línea en 13,02 s frente a 15,12 s. La diferencia de 2,10 s representa unos 84 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Taycan sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 215 km/h contra 169 km/h. A 1.000 metros, el Taycan termina en 22,91 s frente a 27,65 s, con 4,75 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (230 vs 223 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El Cayenne V6 cuenta con tracción total (AWD) frente a la Taycan con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Taycan y el Cayenne V6 están gobernados a 230 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,40 segundos. La diferencia de 2,04 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Porsche Taycan

En esta página5,13 s

Ver Porsche Taycan de ocasión

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B

Porsche Cayenne V6

En esta página7,16 s

Ver Porsche Cayenne de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Taycan (5,13 s vs 7,16 s).

Taycan pasa de 0 a 100 km/h en 5,13 segundos (simulación calibrada).

Taycan: 402 CV, relación 5,15 kg/CV. Cayenne V6: 304 CV, relación 6,56 kg/CV.

Taycan: 230 km/h. Cayenne V6: 223 km/h.