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Porsche Taycan Turbo S
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
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Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 750 CV | Permanent Magnet Synchronous Motor (PSM) |
| Par motor | 1050 Nm | |
| Peso | 2 314 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed front / Two-speed dog-ring rear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 150 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 455 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed manual |
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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Consulta la simulación de arriba.
Taycan Turbo S pasa de 0 a 100 km/h en 2,72 segundos (simulación calibrada).
Taycan Turbo S: 750 CV, relación 3,09 kg/CV. 218d F44: 150 CV, relación 9,70 kg/CV.
Taycan Turbo S: 260 km/h. 218d F44: 213 km/h.