Porsche Taycan Turbo S J1.1 vs Tesla Model S Long Range : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 96%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.
Taycan Turbo S vs Model S Long Range: crónica de un drag race a 260 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Taycan Turbo S alcanza los 100 km/h en 2,72 s frente a 3,86 s del Model S Long Range. En este punto, el Taycan Turbo S lleva 1,14 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Taycan Turbo S va a 171 km/h contra 164 km/h del Model S Long Range. La diferencia es de 0,83 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Taycan Turbo S cruza la línea en 10,64 s frente a 11,60 s. La diferencia de 0,96 s representa unos 54 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Taycan Turbo S sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 238 km/h contra 231 km/h. A 1.000 metros, el Taycan Turbo S termina en 19,50 s frente a 20,76 s, con 1,26 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (260 vs 250 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Taycan Turbo S a 260 km/h, el Model S Long Range a 249 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,09 kg/cv vs 3,31 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,30 segundos. La diferencia de 1,14 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Porsche Taycan Turbo S has a clear edge over the Tesla Model S Long Range to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.