Performance duelHome › Duel

Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 vs Bmw 116 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Arkana E-Tech Hybrid 145
0-100
39
0 – 100 km/h
10.64s
0.93 s
116
9.71s
400 m standing start
17.87s
0.99 s
116
16.88s
Top speed
175
31 km/h
116
206
Power143 ch
Power122 ch
Torque205 Nm
Torque230 Nm
Weight1 528 kg
Weight1 390 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Drivetrain116
GearboxRobotisée · E-Tech
GearboxAutomatique · Step…
Renault Arkana E-Tech Hybrid 145
Renault
Arkana E-Tech Hybrid 145
2021
10,64 s
175 km/h
Power143 ch
Torque205 Nm
Weight1 528 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Faster
BMW
116
2024
9,71 s
206 km/h
Power122 ch
Torque230 Nm
Weight1 390 kg
Drivetrain116
Renault Arkana E-Tech Hybrid 145
2021 · HYBRID · 143 ch
Bmw 116
2024 · PETROL · 122 ch
0-30 km/h2,93 s
0-50 km/h4,42 s
0-80 km/h7,63 s
0-100 km/h10,64 s
0-120 km/h14,50 s
0-160 km/h27,54 s
0-200 km/h---
400 m DA17,87 s
1 000 m DA31,99 s
VMax175 km/h
0-30 km/h1,56 s
0-50 km/h2,99 s
0-80 km/h6,40 s
0-100 km/h9,71 s
0-120 km/h14,10 s
0-160 km/h28,40 s
0-200 km/h76,57 s
400 m DA16,88 s
1 000 m DA31,31 s
VMax206 km/h
— : non calculé (vitesse max constructeur inférieure au seuil)
DQM93%
Arkana E-Tech Hybrid 145
--
116
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
16.88s
Bmw 116
Gap
0.99s
Distance
400 m
Dist.
Arkana E-Tech
Gap
Bmw 116
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
8.20 s
84 km/h
~26 m
5½ long.
7.03 s
84 km/h
200 m
11.93 s
107 km/h
~33 m
7 long.
10.80 s
106 km/h
400 m
17.87 s
133 km/h
~36 m
8 long.
16.88 s
130 km/h
600 m
22.95 s
149 km/h
~36 m
8 long.
22.08 s
146 km/h
1,000 m
31.99 s
168 km/h
~32 m
7 long.
31.30 s
165 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Arkana E-Tech Hybrid 145 vs Bmw 116: crónica de un drag race a 206 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Bmw 116 alcanza los 100 km/h en 9,71 s frente a 10,64 s del Arkana E-Tech Hybrid 145. En este punto, el Bmw 116 lleva 0,93 s de ventaja y se sitúa unos 31 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Bmw 116 va a 106 km/h contra 107 km/h del Arkana E-Tech Hybrid 145. La diferencia es de 1,13 s. La brecha se amplía respecto al 0-100.

A 400 metros con salida parada, el Bmw 116 cruza la línea en 16,88 s frente a 17,87 s. La diferencia de 1,00 s representa unos 36 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce. El Arkana E-Tech Hybrid 145 se queda en 175 km/h mientras el Bmw 116 sigue acelerando hacia 206 km/h. A 600 metros, la diferencia es de solo 0,87 s frente a 1,00 s a los 400 metros.

A 1.000 metros, el Bmw 116 termina en 31,31 s frente a 31,99 s, con solo 0,68 s de ventaja. El Arkana E-Tech Hybrid 145 no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Arkana E-Tech Hybrid 145 a 175 km/h, el Bmw 116 a 210 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (10,69 kg/cv vs 11,39 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 16,93 segundos. La diferencia de 0,93 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Bmw 116 has a clear edge over the Renault Arkana E-Tech Hybrid 145 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.