Performance duelHome › Duel

Renault Clio 4 RS Trophy 220 vs Bmw X1 sDrive20i F48 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Clio 4 RS Trophy 220400 m
Bmw X1 sDrive20i
121
0 – 100 km/h
6.65s
0.87 s
Clio 4
7.52s
400 m standing start
14.76s
0.75 s
Clio 4
15.51s
Top speed
231
5 km/h
Clio 4
226
Power220 ch
Power192 ch
Torque260 Nm
Torque280 Nm
Weight1 240 kg
Weight1 485 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainX1 sDrive20i
GearboxRobotisée · EDC 6 …
GearboxAutomatique · Step…
Faster
Renault Clio 4 RS Trophy 220
Renault
Clio 4 RS Trophy 220
2016
6,65 s
231 km/h
Power220 ch
Torque260 Nm
Weight1 240 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Bmw X1 sDrive20i
BMW
X1 sDrive20i F48
2018
7,52 s
226 km/h
Power192 ch
Torque280 Nm
Weight1 485 kg
DrivetrainX1 sDrive20i
Renault Clio 4 RS Trophy 220
2016 · PETROL · 220 ch
Bmw X1 sDrive20i
2018 · PETROL · 192 ch
0-30 km/h1,73 s
0-50 km/h2,89 s
0-80 km/h4,74 s
0-100 km/h6,65 s
0-120 km/h8,67 s
0-160 km/h15,01 s
0-200 km/h27,89 s
400 m DA14,76 s
1 000 m DA26,71 s
VMax231 km/h
0-30 km/h1,86 s
0-50 km/h3,11 s
0-80 km/h5,30 s
0-100 km/h7,52 s
0-120 km/h10,09 s
0-160 km/h18,03 s
0-200 km/h33,66 s
400 m DA15,51 s
1 000 m DA28,08 s
VMax226 km/h
DQM96%
Clio 4 RS Trophy 220
--
X1 sDrive20i
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 96%
400 m result
14.76s
Renault Clio 4
Gap
0.75s
Distance
400 m
Dist.
Clio 4
Gap
Bmw X1
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.59 s
99 km/h
~7 m
1½ long.
6.88 s
94 km/h
200 m
9.73 s
127 km/h
~16 m
3½ long.
10.20 s
121 km/h
400 m
14.76 s
159 km/h
~31 m
6½ long.
15.51 s
149 km/h
600 m
19.05 s
176 km/h
~46 m
10 long.
20.04 s
167 km/h
1,000 m
26.71 s
198 km/h
~71 m
15½ long.
28.07 s
190 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 96 %.

400 m
RACE MODE

Upcoming offersExclusive

Receive personalized offers

Pour recevoir les meilleures offres près de chez vous



Clio 4 RS Trophy 220 vs Bmw X1 sDrive20i: crónica de un drag race a 231 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Clio 4 RS Trophy 220 alcanza los 100 km/h en 6,65 s frente a 7,52 s del Bmw X1 sDrive20i. En este punto, el Clio 4 RS Trophy 220 lleva 0,87 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Clio 4 RS Trophy 220 va a 127 km/h contra 121 km/h del Bmw X1 sDrive20i. La diferencia es de 0,47 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Clio 4 RS Trophy 220 cruza la línea en 14,76 s frente a 15,51 s. La diferencia de 0,75 s representa unos 31 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Clio 4 RS Trophy 220 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 176 km/h contra 167 km/h. A 1.000 metros, el Clio 4 RS Trophy 220 termina en 26,71 s frente a 28,07 s, con 1,37 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (231 vs 226 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Clio 4 RS Trophy 220 a 233 km/h, el Bmw X1 sDrive20i a 226 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,64 kg/cv vs 7,73 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,72 segundos. La diferencia de 0,87 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Renault Clio 4 RS Trophy 220 has a clear edge over the Bmw X1 sDrive20i to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.