Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 vs Bmw 218i Convertible : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
400 mSimulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 92%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 92 %.
Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 vs Bmw 218i Convertible: crónica de un drag race a 207 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 alcanza los 100 km/h en 8,73 s frente a 9,16 s del Bmw 218i Convertible. En este punto, el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 lleva 0,43 s de ventaja y se sitúa unos 1 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 va a 114 km/h contra 111 km/h del Bmw 218i Convertible. La diferencia es de 0,11 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 cruza la línea en 16,39 s frente a 16,67 s. La diferencia de 0,27 s representa unos 10 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 157 km/h contra 155 km/h. A 1.000 metros, el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 termina en 29,70 s frente a 30,26 s, con 0,57 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (207 km/h), el Bmw 218i Convertible nunca recupera su desventaja en la salida.
Lo que los números no dicen
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 a 180 km/h, el Bmw 218i Convertible a 207 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,56 kg/cv vs 11,47 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 14,87 segundos. La diferencia de 0,43 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 has a clear edge over the Bmw 218i Convertible to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.