Renault Megane 4 RS 280 or Mercedes A 250: which has more power?

Renault Megane 4 RS 280 produces 280 hp and 390 Nm torque vs 350 Nm, versus 224 hp for Mercedes A 250. Renault Megane 4 RS 280 leads on 2/2 power metrics.

Which is faster, the Renault Megane 4 RS 280 or the Mercedes A 250?

Renault Megane 4 RS 280 is faster with a 0-100 km/h in 5.8s vs 6.2s for Mercedes A 250, a gap of 0.4s. The Apex physics simulation confirms this advantage across all timed runs.

Which is faster, the Renault Megane 4 RS 280 or the Mercedes A 250?

Renault Megane 4 RS 280 is slightly faster than the Mercedes A 250 to 100 km/h. The edge holds on standing starts but may narrow at higher speeds depending on aerodynamic load.

Renault Megane 4 RS 280 or Mercedes A 250: which has more power?

Renault Megane 4 RS 280 has about 25% more power than the Mercedes A 250. On torque, Renault Megane 4 RS 280 also leads — which benefits quick overtakes.

Duel Renault Megane 4 RS 280 vs Mercedes A 250 W177 — 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparación de rendimiento

Renault Megane 4 RS 280 vs Mercedes A 250 W177: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

RenaultGasolinaMás rápido

Megane 4 RS 280

280 CV · 390 Nm · 1,450 kg · 2018

MercedesGasolina

A 250 W177

224 CV · 350 Nm · 1,450 kg · 2019

	Megane 4 RS 280	A 250 W177
0–100 km/h	5,80 s−0,46 s	6,26 s
400 m salida parada	13,87 s−0,52 s	14,39 s
1.000 m salida parada	24,70 s−0,86 s	25,56 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)	250 km/h	250 km/h
Relación peso/potencia	5,18 kg/CVmejor relación	6,47 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

RenaultGasolinaMegane 4 RS 280

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

MercedesGasolinaA 250 W177

Velocidad

0km/h

Crono

0,00s

Distancia

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

Palier	Megane 4 RS 280	A 250 W177
0–30 km/h	1,67 s	1,96 s
0–50 km/h	2,79 s	3,04 s
0–80 km/h	4,37 s	4,70 s
0–100 km/h	5,80 s	6,26 s
0–120 km/h	7,41 s	8,08 s
0–160 km/h	11,96 s	13,25 s
0–200 km/h	19,08 s	21,39 s
400 m salida parada	13,87 s	14,39 s
1.000 m salida parada	24,70 s	25,56 s
Vel. máx. limitada	250 km/h	250 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Renault

Megane 4 RS 280

5,18kg/CVrelación mejor en 1,29 kg/CV

Característica	Valor	Detalle
Potencia	280 CV	I4
Par motor	390 Nm
Peso	1 450 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Traction
Cambio	EDC 6-speed (dual clutch)

Mercedes

A 250 W177

6,47kg/CV0

Característica	Valor	Detalle
Potencia	224 CV	Pending
Par motor	350 Nm
Peso	1 450 kg	peso en vacío fabricante
Tracción	Traction
Cambio	7G-DCT dual-clutch

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Megane 4 RS 280 alcanza los 100 km/h en 5,80 s frente a 6,26 s del A 250. En este punto, el Megane 4 RS 280 lleva 0,46 s de ventaja y se sitúa unos 7 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Megane 4 RS 280 va a 138 km/h contra 134 km/h del A 250. La diferencia es de 0,37 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Megane 4 RS 280 cruza la línea en 13,86 s frente a 14,39 s. La diferencia de 0,52 s representa unos 24 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Megane 4 RS 280 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 194 km/h contra 188 km/h. A 1.000 metros, el Megane 4 RS 280 termina en 24,70 s frente a 25,56 s, con 0,86 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph — umbral industrial) vs 250 (155 mph — umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Megane 4 RS 280 y el A 250 están gobernados a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,18 kg/cv vs 6,47 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,15 segundos. La diferencia de 0,46 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.