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Renault Megane 4 RS Trophy 300
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
6,22 s
| Medida | Megane 4 RS Trophy 300 | 128ti F40 | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,44 s | 6,22 s | 0,78 s · Megane 4 RS Trophy 300 |
| 400 m salida parada | 13,56 s | 14,31 s | 0,75 s · Megane 4 RS Trophy 300 |
| 1.000 m salida parada | 24,36 s | 25,38 s | 1,02 s · Megane 4 RS Trophy 300 |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 260 km/h | 250 km/h | 10 km/h · Megane 4 RS Trophy 300 |
| Relación peso/potencia | 4,83 kg/CV | 5,45 kg/CV | mejor relación · Megane 4 RS Trophy 300 |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Megane 4 RS Trophy 300 | 128ti F40 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,55 s | 1,88 s |
| 0–50 km/h | 2,58 s | 3,14 s |
| 0–80 km/h | 4,06 s | 4,86 s |
| 0–100 km/h | 5,44 s | 6,22 s |
| 0–120 km/h | 7,00 s | 7,95 s |
| 0–160 km/h | 11,44 s | 12,77 s |
| 0–200 km/h | 18,58 s | 20,72 s |
| 400 m salida parada | 13,56 s | 14,31 s |
| 1.000 m salida parada | 24,36 s | 25,38 s |
| Vel. máx. limitada | 260 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | I4 |
| Par motor | 420 Nm | |
| Peso | 1 450 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | EDC 6-speed (dual clutch) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 265 CV | 4 cyl |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 445 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Traction | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic Sport transmission |
En la salida, el Megane 4 RS Trophy 300 alcanza los 100 km/h en 5,44 s frente a 6,22 s del 128ti. En este punto, el Megane 4 RS Trophy 300 lleva 0,78 s de ventaja y se sitúa unos 13 m por delante.
A 200 metros, el Megane 4 RS Trophy 300 va a 140 km/h contra 136 km/h del 128ti. La diferencia es de 0,62 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Megane 4 RS Trophy 300 cruza la línea en 13,56 s frente a 14,31 s. La diferencia de 0,75 s representa unos 35 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Megane 4 RS Trophy 300 sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 195 km/h contra 190 km/h. A 1.000 metros, el Megane 4 RS Trophy 300 termina en 24,36 s frente a 25,37 s, con 1,02 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (260 vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Megane 4 RS Trophy 300 a 260 km/h, el 128ti a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,83 kg/cv vs 5,45 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,97 segundos. La diferencia de 0,78 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Megane 4 RS Trophy 300 (5,44 s vs 6,22 s).
Megane 4 RS Trophy 300 pasa de 0 a 100 km/h en 5,44 segundos (simulación calibrada).
Megane 4 RS Trophy 300: 300 CV, relación 4,83 kg/CV. 128ti F40: 265 CV, relación 5,45 kg/CV.
Megane 4 RS Trophy 300: 260 km/h. 128ti F40: 250 km/h.