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Renault Megane 4 RS Trophy-R vs Ford Focus ST 250 Gen3 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Megane 4 RS Trophy-R400 m
130
0 – 100 km/h
5.48s
0.95 s
Megane 4
6.43s
400 m standing start
13.48s
1.08 s
Megane 4
14.56s
Top speed
260
6 km/h
Megane 4
254
Power300 ch
Power250 ch
Torque400 Nm
Torque360 Nm
Weight1 306 kg
Weight1 390 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainFocus ST 250 Gen3
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Renault Megane 4 RS Trophy-R
Renault
Megane 4 RS Trophy-R
2019
5,48 s
260 km/h
Power300 ch
Torque400 Nm
Weight1 306 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Ford
Focus ST 250 Gen3
2015
6,43 s
254 km/h
Power250 ch
Torque360 Nm
Weight1 390 kg
DrivetrainFocus ST 250 Gen3
Renault Megane 4 RS Trophy-R
2019 · PETROL · 300 ch
Ford Focus ST 250 Gen3
2015 · PETROL · 250 ch
0-30 km/h1,47 s
0-50 km/h2,66 s
0-80 km/h4,04 s
0-100 km/h5,48 s
0-120 km/h6,86 s
0-160 km/h11,09 s
0-200 km/h17,78 s
400 m DA13,48 s
1 000 m DA24,15 s
VMax260 km/h
0-30 km/h1,83 s
0-50 km/h3,06 s
0-80 km/h5,09 s
0-100 km/h6,43 s
0-120 km/h8,42 s
0-160 km/h13,56 s
0-200 km/h21,65 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA25,77 s
VMax254 km/h
DQM93%
Megane 4 RS Trophy-R
--
Focus ST 250 Gen3
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
13.48s
Renault Megane 4
Gap
1.08s
Distance
400 m
Dist.
Megane 4
Gap
Focus ST
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.14 s
110 km/h
~17 m
3½ long.
6.74 s
104 km/h
200 m
8.98 s
140 km/h
~29 m
6½ long.
9.79 s
134 km/h
400 m
13.48 s
176 km/h
~49 m
10½ long.
14.55 s
166 km/h
600 m
17.33 s
198 km/h
~66 m
14½ long.
18.61 s
188 km/h
1,000 m
24.14 s
222 km/h
~95 m
20½ long.
25.77 s
211 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Megane 4 RS Trophy-R vs Focus ST 250 Gen3: crónica de un drag race a 260 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Megane 4 RS Trophy-R alcanza los 100 km/h en 5,48 s frente a 6,43 s del Focus ST 250 Gen3. En este punto, el Megane 4 RS Trophy-R lleva 0,95 s de ventaja y se sitúa unos 14 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Megane 4 RS Trophy-R va a 140 km/h contra 134 km/h del Focus ST 250 Gen3. La diferencia es de 0,81 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Megane 4 RS Trophy-R cruza la línea en 13,48 s frente a 14,55 s. La diferencia de 1,07 s representa unos 49 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Megane 4 RS Trophy-R sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 188 km/h. A 1.000 metros, el Megane 4 RS Trophy-R termina en 24,14 s frente a 25,77 s, con 1,63 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (260 vs 254 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Limitado electrónicamente a 260 km/h, el Megane 4 RS Trophy-R no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,35 kg/cv vs 5,56 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Manual).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,42 segundos. La diferencia de 0,95 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Renault Megane 4 RS Trophy-R has a clear edge over the Ford Focus ST 250 Gen3 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.