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Renault Megane 4 RS Trophy-R vs Ford Focus ST 250 Gen3 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Megane 4 RS Trophy-R400 m
130
0 – 100 km/h
5.48s
0.95 s
Megane 4
6.43s
400 m standing start
13.48s
1.08 s
Megane 4
14.56s
Top speed
260
6 km/h
Megane 4
254
Power300 ch
Power250 ch
Torque400 Nm
Torque360 Nm
Weight1 306 kg
Weight1 390 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainFocus ST 250 Gen3
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxManuelle · 6 rapp.
Faster
Renault Megane 4 RS Trophy-R
Renault
Megane 4 RS Trophy-R
2019
5,48 s
260 km/h
Power300 ch
Torque400 Nm
Weight1 306 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Ford
Focus ST 250 Gen3
2015
6,43 s
254 km/h
Power250 ch
Torque360 Nm
Weight1 390 kg
DrivetrainFocus ST 250 Gen3
Renault Megane 4 RS Trophy-R
2019 · PETROL · 300 ch
Ford Focus ST 250 Gen3
2015 · PETROL · 250 ch
0-30 km/h1,47 s
0-50 km/h2,66 s
0-80 km/h4,04 s
0-100 km/h5,48 s
0-120 km/h6,86 s
0-160 km/h11,09 s
0-200 km/h17,78 s
400 m DA13,48 s
1 000 m DA24,15 s
VMax260 km/h
0-30 km/h1,83 s
0-50 km/h3,06 s
0-80 km/h5,09 s
0-100 km/h6,43 s
0-120 km/h8,42 s
0-160 km/h13,56 s
0-200 km/h21,65 s
400 m DA14,56 s
1 000 m DA25,77 s
VMax254 km/h
DQM93%
Megane 4 RS Trophy-R
--
Focus ST 250 Gen3
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 93%
400 m result
13.48s
Renault Megane 4
Gap
1.08s
Distance
400 m
Dist.
Megane 4
Gap
Focus ST
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.14 s
110 km/h
~17 m
3½ long.
6.74 s
104 km/h
200 m
8.98 s
140 km/h
~29 m
6½ long.
9.79 s
134 km/h
400 m
13.48 s
176 km/h
~49 m
10½ long.
14.55 s
166 km/h
600 m
17.33 s
198 km/h
~66 m
14½ long.
18.61 s
188 km/h
1,000 m
24.14 s
222 km/h
~95 m
20½ long.
25.77 s
211 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Megane 4 RS Trophy-R vs Focus ST 250 Gen3: cronaca di un drag race a 260 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Megane 4 RS Trophy-R raggiunge i 100 km/h in 5,48 s contro 6,43 s della Focus ST 250 Gen3. A questo punto, la Megane 4 RS Trophy-R ha 0,95 s di vantaggio e si trova circa 14 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Megane 4 RS Trophy-R viaggia a 140 km/h contro 134 km/h della Focus ST 250 Gen3. Il distacco è di 0,81 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Megane 4 RS Trophy-R taglia il traguardo in 13,48 s contro 14,55 s. Il distacco di 1,07 s rappresenta circa 49 m di pista — un distacco visibile a occhio nudo.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, la Megane 4 RS Trophy-R continua ad ampliare il vantaggio. A 600 metri, viaggia a 198 km/h contro 188 km/h. A 1.000 metri, la Megane 4 RS Trophy-R chiude in 24,14 s contro 25,77 s, con 1,63 s di vantaggio. Entrambi i veicoli hanno velocità massime simili (260 vs 254 km/h), impedendo qualsiasi rimonta.

Quello che i numeri non dicono

Limitata elettronicamente a 260 km/h, la Megane 4 RS Trophy-R non raggiunge il suo tetto aerodinamico naturale in questo duello. Non è un limite fisico del motore — è una scelta deliberata del costruttore, spesso legata alla sicurezza degli pneumatici di serie o al posizionamento nella gamma.

Con due motorizzazioni termica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (4,35 kg/cv vs 5,56 kg/cv) e nella trasmissione (Manual vs Manual).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 9,42 secondi. La differenza di 0,95 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Renault Megane 4 RS Trophy-R has a clear edge over the Ford Focus ST 250 Gen3 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.