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Renault Megane 4 RS Trophy-R vs Volvo XC90 T5 AWD Geartronic : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Renault Megane 4 RS Trophy-R400 m
130
0 – 100 km/h
5.48s
1.87 s
Megane 4
7.35s
400 m standing start
13.48s
1.96 s
Megane 4
15.44s
Top speed
260
35 km/h
Megane 4
225
Power300 ch
Power253 ch
Torque400 Nm
Torque350 Nm
Weight1 306 kg
Weight2 105 kg
DrivetrainTraction (FWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxManuelle · 6 rapp.
GearboxAutomatique · 8 ra…
Faster
Renault Megane 4 RS Trophy-R
Renault
Megane 4 RS Trophy-R
2019
5,48 s
260 km/h
Power300 ch
Torque400 Nm
Weight1 306 kg
DrivetrainTraction (FWD)
Volvo
XC90 T5 AWD Geartronic
2014
7,35 s
225 km/h
Power253 ch
Torque350 Nm
Weight2 105 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Renault Megane 4 RS Trophy-R
2019 · PETROL · 300 ch
Volvo XC90 T5 AWD Geartronic
2014 · PETROL · 253 ch
0-30 km/h1,47 s
0-50 km/h2,66 s
0-80 km/h4,04 s
0-100 km/h5,48 s
0-120 km/h6,86 s
0-160 km/h11,09 s
0-200 km/h17,78 s
400 m DA13,48 s
1 000 m DA24,15 s
VMax260 km/h
0-30 km/h1,75 s
0-50 km/h2,74 s
0-80 km/h5,22 s
0-100 km/h7,35 s
0-120 km/h10,24 s
0-160 km/h18,62 s
0-200 km/h35,58 s
400 m DA15,44 s
1 000 m DA28,19 s
VMax225 km/h
DQM93%
Megane 4 RS Trophy-R
--
XC90 T5 AWD Geartronic
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 93%
400 m result
13.48s
Renault Megane 4
Gap
1.96s
Distance
400 m
Dist.
Megane 4
Gap
XC90 T5
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
6.14 s
110 km/h
~15 m
3½ long.
6.72 s
95 km/h
200 m
8.98 s
140 km/h
~35 m
7½ long.
10.07 s
119 km/h
400 m
13.48 s
176 km/h
~78 m
17 long.
15.44 s
147 km/h
600 m
17.33 s
198 km/h
~121 m
26½ long.
20.04 s
165 km/h
1,000 m
24.14 s
222 km/h
~205 m
44½ long.
28.19 s
187 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 93 %.

400 m
RACE MODE

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Megane 4 RS Trophy-R vs XC90 T5 AWD Geartronic: crónica de un drag race a 260 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Megane 4 RS Trophy-R alcanza los 100 km/h en 5,48 s frente a 7,35 s del XC90 T5 AWD Geartronic. En este punto, el Megane 4 RS Trophy-R lleva 1,87 s de ventaja y se sitúa unos 12 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Megane 4 RS Trophy-R va a 140 km/h contra 119 km/h del XC90 T5 AWD Geartronic. La diferencia es de 1,08 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Megane 4 RS Trophy-R cruza la línea en 13,48 s frente a 15,44 s. La diferencia de 1,96 s representa unos 78 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Megane 4 RS Trophy-R sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 198 km/h contra 165 km/h. A 1.000 metros, el Megane 4 RS Trophy-R termina en 24,14 s frente a 28,19 s, con 4,05 s de ventaja.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Megane 4 RS Trophy-R a 260 km/h, el XC90 T5 AWD Geartronic a 225 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,35 kg/cv vs 8,32 kg/cv) y la transmisión (Manual vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,90 segundos. La diferencia de 1,87 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Renault Megane 4 RS Trophy-R has a clear edge over the Volvo XC90 T5 AWD Geartronic to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.