Volvo XC90 T5 AWD Geartronic
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253 CV, 7,4 s en el 0-100 : entre los 22 E-SUV 2012–2016, el XC90 T5 AWD Geartronic se sitúa 2.º de 22 en Consumo combinado, 20.º de 22 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 22 E-SUV, el XC90 T5 AWD Geartronic se posiciona (top 2 del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
E-SUV entre los mejores del segmento: 2.º de 22 en Consumo combinado (8,9 L/100).
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 8,9 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Si la prioridad es Consumo combinado, el Porsche Cayenne Diesel (1º con 7,9 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es 0–100 km/h, el Porsche Cayenne Turbo S (1º con 3,9 s) toma la delantera.
El XC90 T5 AWD Geartronic consume 8,9 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Porsche Cayenne Diesel (7,9 L/100).
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorSimule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesMismas necesidades, energía diferente.
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 22 E-SUV 2012–2016, el XC90 T5 AWD Geartronic se sitúa 2.º de 22 en Consumo combinado (8,9 L/100, por detrás del Porsche Cayenne Diesel), 20.º de 22 en 0–100 km/h (7,4 s, por detrás del Porsche Cayenne Turbo S).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Porsche Cayenne Diesel lidera en Consumo combinado (7,9 L/100 vs 8,9 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo XC90 T5 AWD Geartronic vs Porsche Cayenne Diesel para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.