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Tesla Model 3 Long Range AWD vs BMW i3s I01: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2019 vs 2018 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model 3 Long Range AWD

346 CV · 605 Nm · 1,847 kg · 2019

VS
BMWBEV

i3s I01

184 CV · 270 Nm · 1,290 kg · 2018

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Long Range AWD

4,44 s

Diferencia2,37 sa favor de Model 3 Long Range AWD
BBMW i3s I01

6,81 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel 3 Long Range AWDi3s I01Diferencia
0–100 km/h4,44 s6,81 s2,37 s · Model 3 Long Range AWD
400 m salida parada12,80 s15,05 s2,25 s · Model 3 Long Range AWD
1.000 m salida parada23,49 s28,59 s5,10 s · Model 3 Long Range AWD
Vel. máx. (limitada electrónicamente)233 km/h160 km/h73 km/h · Model 3 Long Range AWD
Relación peso/potencia5,34 kg/CV7,01 kg/CVmejor relación · Model 3 Long Range AWD

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel 3 Long Range AWD
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWBEVi3s I01
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel 3 Long Range AWDi3s I01
0–30 km/h1,18 s1,77 s
0–50 km/h1,97 s2,96 s
0–80 km/h3,26 s4,95 s
0–100 km/h4,44 s6,81 s
0–120 km/h5,93 s9,25 s
0–160 km/h10,48 s16,98 s
0–200 km/h17,45 s-
400 m salida parada12,80 s15,05 s
1.000 m salida parada23,49 s28,59 s
Vel. máx.233 km/h160 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model 3 Long Range AWD

5,34kg/CVrelación mejor en 1,67 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia346 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor605 Nm
Peso1 847 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

i3s I01

7,01kg/CVcompensa con −557 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia184 CVPending
Par motor270 Nm
Peso1 290 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioAutomatic, single-speed with fixed ratio (9.665:1)

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,44 s frente a 6,81 s del i3s. En este punto, el Model 3 Long Range AWD lleva 2,37 s de ventaja y se sitúa unos 21 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Long Range AWD va a 143 km/h contra 124 km/h del i3s. La diferencia es de 1,57 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Long Range AWD cruza la línea en 12,80 s frente a 15,05 s. La diferencia de 2,24 s representa unos 92 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model 3 Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 196 km/h contra 160 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Long Range AWD termina en 23,49 s frente a 28,59 s, con 5,10 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Model 3 Long Range AWD cuenta con tracción total (AWD) frente a la i3s con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, el i3s a 160 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,34 kg/cv vs 7,01 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 10,76 segundos. La diferencia de 2,37 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model 3 Long Range AWD

En esta página4,44 s

Ver Tesla Model 3 de ocasión

Coches · búsqueda a nivel de modelo, todas las versiones

B

BMW i3s I01

En esta página6,81 s

Ver BMW i3 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model 3 Long Range AWD (4,44 s vs 6,81 s).

Model 3 Long Range AWD pasa de 0 a 100 km/h en 4,44 segundos (simulación calibrada).

Model 3 Long Range AWD: 346 CV, relación 5,34 kg/CV. i3s I01: 184 CV, relación 7,01 kg/CV.

Model 3 Long Range AWD: 233 km/h. i3s I01: 160 km/h.