i3s (120 Ah)
184 CV, 330 km de autonomía, 6,9 s en el 0-100 : entre los 2 compactos eléctricos 2016–2020, el i3s (120 Ah) se sitúa Autonomía WLTP, 0–100 km/h, por detrás del único Bmw i3s (120 Ah). Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
184CV
270 Nm · 184 CV eléc
0 → 100 km/h
6,9s
VMax 160 km/h
Autonomía
330km
WLTP
Carga DC
—kW
Sur cette page
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW i3s (120 Ah)
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Puissance électrique | 184 CV |
| Potencia combinada | 184 CV |
| Couple | 270 Nm |
| Cambio | Torque Converter Automatic |
| Transmisión | RWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 37.9 kWh |
| Autonomía WLTP | 330 km |
| Charge AC max | 50 kW |
| Conso élec WLTP | 14,6 kWh/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,9 s |
| VMax | 160 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4006 mm |
| Distancia entre ejes | 2570 mm |
| Anchura | 1791 mm |
| Altura | 1590 mm |
| Maletero | 260 L |
| Peso en vacío | 1290 kg |
| Cx | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 2 compactos eléctricos, el i3s (120 Ah) se posiciona en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo
Veredicto Caralogy
Adaptado para
compacto eléctrico entre los mejores del segmento: Autonomía WLTP (330 km), 0–100 km/h (6,9 s).
Menos adaptado para
Viajes largos por autopista sin planificación de carga. Con 330 km WLTP (unos 231 km en condiciones de autopista/invierno), prever paradas de carga regulares.
Alternativas a considerar
Ninguna alternativa domina en todas las dimensiones del segmento.
Autonomía real: 330 km WLTP (Autonomía WLTP)
El i3s (120 Ah) ofrece 330 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Bmw i3s (120 Ah) (330 km).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duelo contra un rival
Drag race calibrado, etapas de velocidad, análisis técnico comparativo.
Iniciar un duelo →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el i3s (120 Ah) frente a los compactos eléctricos
Comparación sobre 2 compactos eléctricos comercializados entre 2016–2020.
Autonomía WLTP
1ede 2
0–100 km/h
1ede 2
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
ID.3 Pro S
204 CV · 0-100 7,9 s
ID.3 Pro
204 CV · 0-100 7,3 s
MG5 Long Range FWD
204 CV · 0-100 8,3 s
MONA M03
208 CV · 0-100 7,4 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW i3 I01
Generación I01 lanzada en 2013. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del I01
Comparar
Duelos populares con el i3s (120 Ah)
Dar el paso
Encontrar un i3s (120 Ah) o estimar el tuyo
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Preguntas frecuentes
BMW i3s (120 Ah): lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
Entre los 2 compactos eléctricos 2016–2020, el i3s (120 Ah) se sitúa Autonomía WLTP (330 km, por detrás del Bmw i3s (120 Ah)), 0–100 km/h (6,9 s, por detrás del Bmw i3s (120 Ah)).
330 km WLTP anunciados — es decir, autonomie du segment entre 2 modelos. La referencia es el Bmw i3s (120 Ah) (330 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.