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Tesla Model 3 Long Range AWD vs Porsche Cayenne Platinum Edition 958.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

Tesla Model 3 Long Range AWD400 m
130
0 – 100 km/h
4.26s
3.29 s
Model 3
7.55s
400 m standing start
12.62s
2.89 s
Model 3
15.51s
Top speed
233
11 km/h
Model 3
222
Power358 ch
Power304 ch
Torque637 Nm
Torque400 Nm
Weight1 857 kg
Weight2 030 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique
Faster
Tesla Model 3 Long Range AWD
Tesla
Model 3 Long Range AWD
2024
4,26 s
233 km/h
Power358 ch
Torque637 Nm
Weight1 857 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Porsche
Cayenne Platinum Edition 958.1
2014
7,55 s
222 km/h
Power304 ch
Torque400 Nm
Weight2 030 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model 3 Long Range AWD
2024 · ELECTRIC · 358 ch
Porsche Cayenne Platinum Edition
2014 · PETROL · 304 ch
0-30 km/h1,13 s
0-50 km/h1,88 s
0-80 km/h3,13 s
0-100 km/h4,26 s
0-120 km/h5,71 s
0-160 km/h10,08 s
0-200 km/h16,70 s
400 m DA12,62 s
1 000 m DA23,18 s
VMax233 km/h
0-30 km/h1,73 s
0-50 km/h2,98 s
0-80 km/h5,36 s
0-100 km/h7,55 s
0-120 km/h10,29 s
0-160 km/h18,36 s
0-200 km/h35,98 s
400 m DA15,51 s
1 000 m DA28,19 s
VMax222 km/h
DQM95%
Model 3 Long Range AWD
--
Cayenne Platinum Edition
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 95%
400 m result
12.62s
Tesla Model 3
Gap
2.89s
Distance
400 m
Dist.
Model 3
Gap
Cayenne Platinum
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.44 s
117 km/h
~33 m
7 long.
6.80 s
93 km/h
200 m
8.17 s
145 km/h
~62 m
13½ long.
10.16 s
119 km/h
400 m
12.62 s
177 km/h
~113 m
24½ long.
15.50 s
148 km/h
600 m
16.44 s
199 km/h
~161 m
35 long.
20.07 s
166 km/h
1,000 m
23.17 s
227 km/h
~253 m
55 long.
28.19 s
187 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 95 %.

400 m
RACE MODE

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Model 3 Long Range AWD vs Cayenne Platinum Edition: crónica de un drag race a 233 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Long Range AWD alcanza los 100 km/h en 4,26 s frente a 7,55 s del Cayenne Platinum Edition. El par instantáneo de 637 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model 3 Long Range AWD lleva 3,29 s de ventaja y se sitúa unos 22 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Long Range AWD va a 145 km/h contra 119 km/h del Cayenne Platinum Edition. La diferencia es de 1,99 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Long Range AWD cruza la línea en 12,62 s frente a 15,50 s. La diferencia de 2,88 s representa unos 113 m de pista — una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model 3 Long Range AWD sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 199 km/h contra 166 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Long Range AWD termina en 23,17 s frente a 28,19 s, con 5,01 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (233 vs 222 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Long Range AWD a 233 km/h, el Cayenne Platinum Edition a 229 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,90 segundos. La diferencia de 3,29 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Tesla Model 3 Long Range AWD has a clear edge over the Porsche Cayenne Platinum Edition to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.