Sur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,29 s vs 3,36 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model 3 Performance | Model 3 Performance | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,29 s−0,07 s | 3,36 s |
| 400 m salida parada | 11,49 s−0,09 s | 11,58 s |
| 1.000 m salida parada | 21,21 s−0,15 s | 21,36 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 261 km/h | 261 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,03 kg/CVmejor relación | 4,08 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model 3 Performance | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,89 s | 0,89 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 1,49 s | 1,49 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 2,44 s | 2,47 sdiferencia ajustada |
| 0–100 km/h | 3,29 s | 3,36 sdiferencia ajustada |
| 0–120 km/h | 4,37 s | 4,49 sdiferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 7,66 s | 7,86 s |
| 0–200 km/h | 12,53 s | 12,81 s |
| 400 m salida parada | 11,49 s | 11,58 sdiferencia ajustada |
| 1.000 m salida parada | 21,21 s | 21,36 sdiferencia ajustada |
| Vel. máx. | 261 km/h | 261 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 456 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 698 Nm | |
| Peso | 1 836 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 450 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 713 Nm | |
| Peso | 1 836 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el Model 3 Performance alcanza los 100 km/h en 3,29 s frente a 3,36 s del Model 3 Performance. La diferencia de 0,07 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Model 3 Performance va a 157 km/h contra 156 km/h del Model 3 Performance. La diferencia es de 0,06 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model 3 Performance cruza la línea en 11,49 s frente a 11,57 s. La diferencia de 0,09 s representa unos 5 m de pista - apenas la longitud de un coche.
Pasados los 400 metros, nada cambia. Mismo techo, misma aceleración, misma trayectoria : ambos rivales ruedan en formación hasta la línea. La diferencia de 0,14 s en 1.000 metros confirma lo que ya indicaban las especificaciones : en pista, son intercambiables. La verdadera competición se libra en otro lugar - autonomía, habitabilidad, fiabilidad de la red de carga.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model 3 Performance y el Model 3 Performance están gobernados a 261 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,03 kg/cv vs 4,08 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,18 segundos. La diferencia de 0,07 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,29 s vs 3,36 s).
Model 3 Performance passe de 0 à 100 km/h en 3,29 secondes (simulation calibrée).
Model 3 Performance : 456 CV, ratio 4,03 kg/CV. Model 3 Performance : 450 CV, ratio 4,08 kg/CV.
Model 3 Performance : 261 km/h. Model 3 Performance : 261 km/h.