Sur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,29 s vs 4,21 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model 3 Performance | P7 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,29 s−0,93 s | 4,21 s |
| 400 m salida parada | 11,49 s−1,06 s | 12,55 s |
| 1.000 m salida parada | 21,21 s−4,04 s | 25,25 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 261 km/h+91 km/h | 170 km/h |
| Relación peso/potencia | 4,03 kg/CVmejor relación | 4,81 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model 3 Performance | P7 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,89 s | 1,11 s |
| 0–50 km/h | 1,49 s | 1,85 s |
| 0–80 km/h | 2,44 s | 3,09 s |
| 0–100 km/h | 3,29 s | 4,21 s |
| 0–120 km/h | 4,37 s | 5,64 s |
| 0–160 km/h | 7,66 s | 9,67 s |
| 0–200 km/h | 12,53 s | — |
| 400 m salida parada | 11,49 s | 12,55 s |
| 1.000 m salida parada | 21,21 s | 25,25 s |
| Vel. máx. | 261 km/h | 170 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 456 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 698 Nm | |
| Peso | 1 836 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 424 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 655 Nm | |
| Peso | 2 040 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
En la salida, el Model 3 Performance alcanza los 100 km/h en 3,29 s frente a 4,22 s del P7. En este punto, el Model 3 Performance lleva 0,93 s de ventaja y se sitúa unos 9 m por delante.
A 200 metros, el Model 3 Performance va a 157 km/h contra 147 km/h del P7. La diferencia es de 0,73 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model 3 Performance cruza la línea en 11,49 s frente a 12,54 s. La diferencia de 1,06 s representa unos 50 m de pista — una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model 3 Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 216 km/h contra 170 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Performance termina en 21,21 s frente a 25,24 s, con 4,04 s de ventaja.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Performance a 261 km/h, el P7 a 170 km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (4,03 kg/cv vs 4,81 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 6,49 segundos. La diferencia de 0,93 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
¿Cuánto vale su vehículo actual con un comprador profesional? Respuesta en minutos, sin compromiso.
Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónComprar de ocasiónTesla Model 3 Performance y Xpeng P7 de ocasión cerca de usted.
Ver en Coches.netEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,29 s vs 4,21 s).
Model 3 Performance passe de 0 à 100 km/h en 3,29 secondes (simulation calibrée).
Model 3 Performance : 456 CV, ratio 4,03 kg/CV. P7 : 424 CV, ratio 4,81 kg/CV.
Model 3 Performance : 261 km/h. P7 : 170 km/h.