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Tesla Model 3 Performance vs Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2024 vs 2024 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model 3 Performance

510 CV · 769 Nm · 1,844 kg · 2024

VS
MercedesPHEV

E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214

313 CV · 700 Nm · 2,380 kg · 2024

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Performance

3,04 s

Diferencia3,89 sa favor de Model 3 Performance
BMercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214

6,93 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel 3 PerformanceE 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214Diferencia
0–100 km/h3,04 s6,93 s3,89 s · Model 3 Performance
400 m salida parada11,13 s14,99 s3,86 s · Model 3 Performance
1.000 m salida parada20,49 s27,22 s6,73 s · Model 3 Performance
Vel. máx. (limitada electrónicamente)261 km/h213 km/h48 km/h · Model 3 Performance
Relación peso/potencia3,62 kg/CV7,60 kg/CVmejor relación · Model 3 Performance

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel 3 Performance
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
MercedesPHEVE 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel 3 PerformanceE 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214
0–30 km/h0,82 s1,23 s
0–50 km/h1,37 s2,21 s
0–80 km/h2,26 s4,70 s
0–100 km/h3,04 s6,93 s
0–120 km/h4,03 s9,94 s
0–160 km/h6,97 s17,19 s
0–200 km/h11,20 s27,09 s
400 m salida parada11,13 s14,99 s
1.000 m salida parada20,49 s27,22 s
Vel. máx.261 km/h213 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model 3 Performance

3,62kg/CVrelación mejor en 3,99 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia510 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor769 Nm
Peso1 844 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Mercedes

E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214

7,60kg/CVcompensa con −536 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia313 CV4 cyl
Par motor700 Nm
Peso2 380 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Performance alcanza los 100 km/h en 3,04 s frente a 6,93 s del E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate. En este punto, el Model 3 Performance lleva 3,89 s de ventaja y se sitúa unos 17 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Performance va a 162 km/h contra 118 km/h del E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate. La diferencia es de 2,48 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Performance cruza la línea en 11,12 s frente a 14,99 s. La diferencia de 3,86 s representa unos 150 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model 3 Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 224 km/h contra 171 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Performance termina en 20,48 s frente a 27,21 s, con 6,73 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Performance a 261 km/h, el E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate a 213 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,62 kg/cv vs 7,60 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Unknown).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,56 segundos. La diferencia de 3,89 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model 3 Performance

En esta página3,04 s

Ver Tesla Model 3 de ocasión

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B

Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214

En esta página6,93 s

Ver Mercedes E-Class de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model 3 Performance (3,04 s vs 6,93 s).

Model 3 Performance pasa de 0 a 100 km/h en 3,04 segundos (simulación calibrada).

Model 3 Performance: 510 CV, relación 3,62 kg/CV. E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214: 313 CV, relación 7,60 kg/CV.

Model 3 Performance: 261 km/h. E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate W214: 213 km/h.