Híbrido enchufablegran turismoGENERACIÓN W214, 2024

Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate

313 CV, 87 km en eléctrico, 6,9 s en el 0-100 : entre los 18 gran turismo híbridos enchufables 2022–2026, el E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate se sitúa 14.º de 18 en Autonomía eléctrica WLTP, 10.º de 18 en Autonomía total, 8.º de 18 en Cons. térmico estimado, 18.º de 18 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Potencia

313CV

700 Nm, dont 129 CV eléc

0 → 100 km/h

6,9s

VMax 213 km/h

Autonomía total

881km

de los cuales 87 km eléc

Batería + Depósito

19,5kWh

+ 50 L depósito

Especificaciones completas

Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.

Tren motriz

Arquitectura
4 cyl.
Cilindrada
1993 cm³
Puissance électrique
129 CV
Potencia combinada
313 CV
Couple
700 Nm
Transmisión
Integrale (AWD)

Batería y recarga

Capacidad batería
19,5 kWh
Autonomía WLTP
87 km
Conso élec WLTP
24,1 kWh/100 km
Cons. gasolina WLTP
6,3 L/100 km
Conso thermique
6,3 L/100 km
Depósito
50 L
Autonomía eléc autopista
65 km
Autonomía total autopista
881 km

Rendimiento

0 → 100 km/h
6,9 s
VMax
213 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud
4949 mm
Distancia entre ejes
2961 mm
Anchura
1889 mm
Altura
1489 mm
Maletero
460 L
Peso en vacío
2380 kg
CO₂ WLTP
20 g/km

Metodología Caralogy

Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.

Ver metodología completa

Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy

Entre los 18 gran turismo híbridos enchufables, el E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano (en el último tercio), un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.

¿Adaptado a este vehículo?

Veredicto Caralogy
Adaptado para

Trayecto casa-oficina de hasta 60 km en modo eléctrico puro. La carga nocturna es suficiente.

Menos adaptado para

Viajes largos regulares por autopista. Más allá de los 87 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro. En viajes >300 km semanales, un BEV o HEV sería más adecuado.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es Autonomía eléctrica WLTP, el Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (1º con 101 km) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía total, el Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine (1º con 1184 km) toma la delantera.

En ciudad: 87 km en modo eléctrico (en el último tercio)

Con la batería cargada, el E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 87 km WLTP - lo que le sitúa 14.º de 18 en Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km). En uso urbano y periurbano, el E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.

Dónde se sitúa el E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate frente a los gran turismo híbridos enchufables

Comparación sobre 18 gran turismo híbridos enchufables comercializados entre 2022–2026.

Autonomía eléctrica WLTP14e / 18
87 km
Mín 82 km · BMW 550e xDrive TouringMáx 101 km · Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW
Autonomía total10e / 18
881 km
Mín 83 km · BMW 530e xDriveMáx 1 184 km · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine
Cons. térmico estimado8e / 18
6.3 L/100
Mín 8.5 L/100 · BMW 550e xDriveMáx 5.5 L/100 · Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain
0–100 km/h18e / 18
6,9 s
Mín 6,9 s · Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain EstateMáx 3,8 s · Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Toda la gama Mercedes E-Class W214

Generación W214 lanzada en 2024. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del W214

Duelos populares con el E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate

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Mercedes E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

Entre los 18 gran turismo híbridos enchufables 2022–2026, el E 300 de 4MATIC All-Terrain Estate se sitúa 14.º de 18 en Autonomía eléctrica WLTP (87 km, por detrás del Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW), 10.º de 18 en Autonomía total (881 km, por detrás del Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine), 8.º de 18 en Cons. térmico estimado (6,3 L/100, por detrás del Mercedes E 300 de 4MATIC T-Modell All-Terrain), 18.º de 18 en 0–100 km/h (6,9 s, por detrás del Mercedes AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ Limousine).

87 km WLTP anunciados - es decir, 14.º de 18 en autonomie du segment entre 18 modelos. La referencia es el Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kW (101 km).

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.