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Tesla Model 3 Standard Range Plus vs Mercedes CLA 220 4MATIC Limousine: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

berlina · 2019 vs 2025 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model 3 Standard Range Plus

227 CV · 449 Nm · 1,655 kg · 2019

VS
MercedesHíbrido

CLA 220 4MATIC Limousine

211 CV · 380 Nm · 1,770 kg · 2025

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model 3 Standard Range Plus

5,81 s

Diferencia1,20 sa favor de Model 3 Standard Range Plus
BMercedes CLA 220 4MATIC Limousine

7,01 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel 3 Standard Range PlusCLA 220 4MATIC LimousineDiferencia
0–100 km/h5,81 s7,01 s1,20 s · Model 3 Standard Range Plus
400 m salida parada14,27 s15,06 s0,79 s · Model 3 Standard Range Plus
1.000 m salida parada26,61 s27,49 s0,88 s · Model 3 Standard Range Plus
Vel. máx. (limitada electrónicamente)224 km/h237 km/h13 km/h · CLA 220 4MATIC Limousine
Relación peso/potencia7,29 kg/CV8,39 kg/CVmejor relación · Model 3 Standard Range Plus

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel 3 Standard Range Plus
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
MercedesHíbridoCLA 220 4MATIC Limousine
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel 3 Standard Range PlusCLA 220 4MATIC Limousine
0–30 km/h1,44 s1,36 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,40 s · diferencia ajustada2,42 s
0–80 km/h4,14 s4,79 s
0–100 km/h5,81 s7,01 s
0–120 km/h8,01 s9,70 s
0–160 km/h15,57 s17,36 s
0–200 km/h32,27 s29,85 s
400 m salida parada14,27 s15,06 s
1.000 m salida parada26,61 s27,49 s
Vel. máx.224 km/h237 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model 3 Standard Range Plus

7,29kg/CVrelación mejor en 1,10 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia227 CVPermanent Magnet Synchronous Motor
Par motor449 Nm
Peso1 655 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioSingle-speed fixed gear
Mercedes

CLA 220 4MATIC Limousine

8,39kg/CVcompensa con −115 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia211 CVPending
Par motor380 Nm
Peso1 770 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioUnknown

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model 3 Standard Range Plus alcanza los 100 km/h en 5,81 s frente a 7,01 s del CLA 220 4MATIC Limousine. El par instantáneo de 449 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model 3 Standard Range Plus lleva 1,20 s de ventaja y se sitúa unos 6 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model 3 Standard Range Plus va a 129 km/h contra 120 km/h del CLA 220 4MATIC Limousine. La diferencia es de 0,52 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model 3 Standard Range Plus cruza la línea en 14,26 s frente a 15,05 s. La diferencia de 0,79 s representa unos 32 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model 3 Standard Range Plus sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 171 km/h contra 168 km/h. A 1.000 metros, el Model 3 Standard Range Plus termina en 26,61 s frente a 27,48 s, con 0,87 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (224 vs 237 km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El CLA 220 4MATIC Limousine cuenta con tracción total (AWD) frente a la Model 3 Standard Range Plus con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model 3 Standard Range Plus a 225 km/h, el CLA 220 4MATIC Limousine a 237 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,40 segundos. La diferencia de 1,20 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model 3 Standard Range Plus

En esta página5,81 s

Ver Tesla Model 3 de ocasión

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B

Mercedes CLA 220 4MATIC Limousine

En esta página7,01 s

Ver Mercedes CLA de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model 3 Standard Range Plus (5,81 s vs 7,01 s).

Model 3 Standard Range Plus pasa de 0 a 100 km/h en 5,81 segundos (simulación calibrada).

Model 3 Standard Range Plus: 227 CV, relación 7,29 kg/CV. CLA 220 4MATIC Limousine: 211 CV, relación 8,39 kg/CV.

Model 3 Standard Range Plus: 224 km/h. CLA 220 4MATIC Limousine: 237 km/h.