Tesla Model S P100D vs Ferrari Purosangue V12 725 : which one is faster?
0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.
Simulation de performance
Carrera simulada a velocidad real
CONFIDENCE 90%Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 90 %.
Model S P100D vs Purosangue V12 725: crónica de un drag race a 320 km/h
La salida: de 0 a 100 km/h
En la salida, el Model S P100D alcanza los 100 km/h en 2,85 s frente a 3,32 s del Purosangue V12 725. El par instantáneo de 967 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model S P100D lleva 0,47 s de ventaja y se sitúa unos 4 m por delante.
De 100 km/h a 400 metros
A 200 metros, el Model S P100D va a 173 km/h contra 167 km/h del Purosangue V12 725. La diferencia es de 0,38 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Model S P100D cruza la línea en 10,63 s frente a 11,12 s. La diferencia de 0,49 s representa unos 28 m de pista — dos a tres longitudes.
Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego
Pasados los 400 metros, el Model S P100D sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 240 km/h contra 230 km/h. A 1.000 metros, el Model S P100D termina en 19,59 s frente a 20,22 s, con 0,63 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (320 km/h), el Purosangue V12 725 nunca recupera su desventaja en la salida.
Lo que los números no dicen
Limitado electrónicamente a 249 km/h, el Model S P100D no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor — es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 4,79 segundos. La diferencia de 0,47 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Tesla Model S P100D has a clear edge over the Ferrari Purosangue V12 725 to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.