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Tesla Model S Performance vs Audi A4 40 TFSI: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2019 vs 2020 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model S Performance

778 CV · 1139 Nm · 2,250 kg · 2019

VS
AudiGasolina

A4 40 TFSI

190 CV · 320 Nm · 1,515 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model S Performance

2,53 s

Diferencia4,75 sa favor de Model S Performance
BAudi A4 40 TFSI

7,28 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel S PerformanceA4 40 TFSIDiferencia
0–100 km/h2,53 s7,28 s4,75 s · Model S Performance
400 m salida parada10,32 s15,36 s5,04 s · Model S Performance
1.000 m salida parada19,02 s28,08 s9,06 s · Model S Performance
Vel. máx. (limitada electrónicamente)262 km/h232 km/h30 km/h · Model S Performance
Relación peso/potencia2,89 kg/CV7,97 kg/CVmejor relación · Model S Performance

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel S Performance
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiGasolinaA4 40 TFSI
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel S PerformanceA4 40 TFSI
0–30 km/h0,71 s1,67 s
0–50 km/h1,18 s2,79 s
0–80 km/h1,91 s5,10 s
0–100 km/h2,53 s7,28 s
0–120 km/h3,31 s10,10 s
0–160 km/h5,58 s18,44 s
0–200 km/h8,76 s34,86 s
400 m salida parada10,32 s15,36 s
1.000 m salida parada19,02 s28,08 s
Vel. máx.262 km/h232 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model S Performance

2,89kg/CVrelación mejor en 5,08 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia778 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor1139 Nm
Peso2 250 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

A4 40 TFSI

7,97kg/CVcompensa con −735 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia190 CVPending
Par motor320 Nm
Peso1 515 kgpeso en vacío fabricante
TracciónTraction
Cambio7-speed S tronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S Performance alcanza los 100 km/h en 2,53 s frente a 7,28 s del A4 40 TFSI. El par instantáneo de 1139 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model S Performance lleva 4,75 s de ventaja y se sitúa unos 21 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model S Performance va a 175 km/h contra 119 km/h del A4 40 TFSI. La diferencia es de 3,35 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model S Performance cruza la línea en 10,31 s frente a 15,36 s. La diferencia de 5,04 s representa unos 189 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model S Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 244 km/h contra 165 km/h. A 1.000 metros, el Model S Performance termina en 19,02 s frente a 28,08 s, con 9,06 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Model S Performance cuenta con tracción total (AWD) frente a la A4 40 TFSI con FWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Limitado electrónicamente a 262 km/h, el Model S Performance no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.

El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,78 segundos. La diferencia de 4,75 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model S Performance

En esta página2,53 s

Ver Tesla Model S de ocasión

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B

Audi A4 40 TFSI

En esta página7,28 s

Ver Audi A4 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model S Performance (2,53 s vs 7,28 s).

Model S Performance pasa de 0 a 100 km/h en 2,53 segundos (simulación calibrada).

Model S Performance: 778 CV, relación 2,89 kg/CV. A4 40 TFSI: 190 CV, relación 7,97 kg/CV.

Model S Performance: 262 km/h. A4 40 TFSI: 232 km/h.