A
Tesla Model S Performance
Sur cette page2,53 s
Voir les Tesla Model S d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
2,53 s
7,28 s
| Mesure | Model S Performance | A4 40 TFSI | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,53 s | 7,28 s | 4,75 s · Model S Performance |
| 400 m départ arrêté | 10,32 s | 15,36 s | 5,04 s · Model S Performance |
| 1 000 m départ arrêté | 19,02 s | 28,08 s | 9,06 s · Model S Performance |
| VMax (bridée constructeur) | 262 km/h | 232 km/h | 30 km/h · Model S Performance |
| Ratio poids/puissance | 2,89 kg/ch | 7,97 kg/ch | meilleur ratio · Model S Performance |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Model S Performance | A4 40 TFSI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,71 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 1,18 s | 2,79 s |
| 0–80 km/h | 1,91 s | 5,10 s |
| 0–100 km/h | 2,53 s | 7,28 s |
| 0–120 km/h | 3,31 s | 10,10 s |
| 0–160 km/h | 5,58 s | 18,44 s |
| 0–200 km/h | 8,76 s | 34,86 s |
| 400 m départ arrêté | 10,32 s | 15,36 s |
| 1 000 m départ arrêté | 19,02 s | 28,08 s |
| VMax | 262 km/h | 232 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 778 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 1139 Nm | |
| Poids | 2 250 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | Pending |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 515 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la Model S Performance passe les 100 km/h en 2,53 s contre 7,28 s pour la A4 40 TFSI. Le couple instantané de 1 139 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Model S Performance a 4,75 s d’avance et se situe environ 21 m devant.
À 200 mètres, la Model S Performance roule à 175 km/h contre 119 km/h pour la A4 40 TFSI. L’écart est de 3,35 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Model S Performance franchit la ligne en 10,31 s contre 15,36 s. L’écart de 5,04 s représente environ 189 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Model S Performance continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 244 km/h contre 165 km/h. À 1 000 mètres, la Model S Performance termine en 19,02 s contre 28,08 s, avec 9,06 s d’avance.
La Model S Performance bénéficie d’une transmission intégrale (AWD) face à la A4 40 TFSI en traction (FWD). Aux basses vitesses (0-30, 0-50, 0-80 km/h), l’AWD double la surface de contact motrice : les quatre roues transmettent le couple au sol, éliminant quasiment le patinage au démarrage. Cet avantage d’adhérence est décisif dans la plage où le moteur délivre son couple maximal, avant que la puissance et l’aérodynamique ne prennent le relais.
Bridée électroniquement à 262 km/h, la Model S Performance n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,78 secondes. La différence de 4,75 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page2,53 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page7,28 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Model S Performance gagne (2,53 s vs 7,28 s).
Model S Performance passe de 0 à 100 km/h en 2,53 secondes (simulation calibrée).
Model S Performance : 778 ch, ratio 2,89 kg/ch. A4 40 TFSI : 190 ch, ratio 7,97 kg/ch.
Model S Performance : 262 km/h. A4 40 TFSI : 232 km/h.