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Tesla Model S Performance
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
2,53 s
3,46 s
| Medida | Model S Performance | RS6 Performance Avant | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,53 s | 3,46 s | 0,93 s · Model S Performance |
| 400 m salida parada | 10,32 s | 11,31 s | 0,99 s · Model S Performance |
| 1.000 m salida parada | 19,02 s | 20,37 s | 1,35 s · Model S Performance |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 262 km/h | 346 km/h | 84 km/h · RS6 Performance Avant |
| Relación peso/potencia | 2,89 kg/CV | 3,45 kg/CV | mejor relación · Model S Performance |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Model S Performance | RS6 Performance Avant |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,71 s | 0,99 s |
| 0–50 km/h | 1,18 s | 1,65 s |
| 0–80 km/h | 1,91 s | 2,63 s |
| 0–100 km/h | 2,53 s | 3,46 s |
| 0–120 km/h | 3,31 s | 4,45 s |
| 0–160 km/h | 5,58 s | 7,06 s |
| 0–200 km/h | 8,76 s | 10,72 s |
| 400 m salida parada | 10,32 s | 11,31 s |
| 1.000 m salida parada | 19,02 s | 20,37 s |
| Vel. máx. | 262 km/h | 346 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 778 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 1139 Nm | |
| Peso | 2 250 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 630 CV | Pending |
| Par motor | 850 Nm | |
| Peso | 2 175 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 8-speed tiptronic |
En la salida, el Model S Performance alcanza los 100 km/h en 2,53 s frente a 3,46 s del RS6 Performance Avant. El par instantáneo de 1139 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model S Performance lleva 0,93 s de ventaja y se sitúa unos 10 m por delante.
A 200 metros, el Model S Performance va a 175 km/h contra 165 km/h del RS6 Performance Avant. La diferencia es de 0,79 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model S Performance cruza la línea en 10,31 s frente a 11,30 s. La diferencia de 0,99 s representa unos 55 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model S Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 244 km/h contra 231 km/h. A 1.000 metros, el Model S Performance termina en 19,02 s frente a 20,37 s, con 1,35 s de ventaja. A pesar de una velocidad máxima superior (346 km/h), el RS6 Performance Avant nunca recupera su desventaja en la salida.
Limitado electrónicamente a 262 km/h, el Model S Performance no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,02 segundos. La diferencia de 0,93 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana Model S Performance (2,53 s vs 3,46 s).
Model S Performance pasa de 0 a 100 km/h en 2,53 segundos (simulación calibrada).
Model S Performance: 778 CV, relación 2,89 kg/CV. RS6 Performance Avant: 630 CV, relación 3,45 kg/CV.
Model S Performance: 262 km/h. RS6 Performance Avant: 346 km/h.