Sur 0–100 km/h, Model S Performance gagne (2,53 s vs 4,94 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Model S Performance | SQ2 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 2,53 s−2,41 s | 4,94 s |
| 400 m salida parada | 10,32 s−3,15 s | 13,47 s |
| 1.000 m salida parada | 19,02 s−5,53 s | 24,55 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 262 km/h+5 km/h | 257 km/h |
| Relación peso/potencia | 2,89 kg/CVmejor relación | 5,12 kg/CV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Model S Performance | SQ2 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,71 s | 1,24 s |
| 0–50 km/h | 1,18 s | 2,07 s |
| 0–80 km/h | 1,91 s | 3,54 s |
| 0–100 km/h | 2,53 s | 4,94 s |
| 0–120 km/h | 3,31 s | 7,19 s |
| 0–160 km/h | 5,58 s | 12,14 s |
| 0–200 km/h | 8,76 s | 19,93 s |
| 400 m salida parada | 10,32 s | 13,47 s |
| 1.000 m salida parada | 19,02 s | 24,55 s |
| Vel. máx. | 262 km/h | 257 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 778 CV | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Par motor | 1139 Nm | |
| Peso | 2 250 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | Single-speed fixed gear |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 300 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 535 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | 7-speed S tronic |
En la salida, el Model S Performance alcanza los 100 km/h en 2,53 s frente a 4,94 s del SQ2. El par instantáneo de 1139 Nm del motor eléctrico marca la diferencia. En este punto, el Model S Performance lleva 2,41 s de ventaja y se sitúa unos 16 m por delante.
A 200 metros, el Model S Performance va a 175 km/h contra 133 km/h del SQ2. La diferencia es de 2,08 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Model S Performance cruza la línea en 10,31 s frente a 13,47 s. La diferencia de 3,16 s representa unos 139 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el Model S Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 244 km/h contra 190 km/h. A 1.000 metros, el Model S Performance termina en 19,02 s frente a 24,55 s, con 5,53 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (262 vs 257 km/h), lo que impide cualquier remontada.
Limitado electrónicamente a 262 km/h, el Model S Performance no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
El par instantáneo del motor eléctrico da ventaja en la salida. La velocidad máxima más alta del motor de combustión da ventaja en distancia larga. La distancia a la que uno alcanza al otro depende del diferencial de velocidad máxima.
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 8,36 segundos. La diferencia de 2,41 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo - Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, Model S Performance gagne (2,53 s vs 4,94 s).
Model S Performance passe de 0 à 100 km/h en 2,53 secondes (simulation calibrée).
Model S Performance : 778 CV, ratio 2,89 kg/CV. SQ2 : 300 CV, ratio 5,12 kg/CV.
Model S Performance : 262 km/h. SQ2 : 257 km/h.