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Comparación de rendimiento

Tesla Model S Performance vs BMW 530e G30: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

TeslaBEVMás rápido

Model S Performance

778 CV · 1139 Nm · 2,250 kg · 2019

VS
BMWPHEV

530e G30

292 CV · 420 Nm · 1,835 kg · 2020

AutopistaAutonomía & recargaRendimiento0-100, vel. máx.ConsumoTCO anual

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Model S Performance530e G30
0–100 km/h2,53 s−3,33 s5,86 s
400 m salida parada10,32 s−3,82 s14,14 s
1.000 m salida parada19,02 s−6,72 s25,74 s
Vel. máx. (limitada electrónicamente)262 km/h+27 km/h235 km/h
Relación peso/potencia2,89 kg/CVmejor relación6,28 kg/CV

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel S Performance
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWPHEV530e G30
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.

PalierModel S Performance530e G30
0–30 km/h0,71 s1,56 s
0–50 km/h1,18 s2,62 s
0–80 km/h1,91 s4,33 s
0–100 km/h2,53 s5,86 s
0–120 km/h3,31 s7,84 s
0–160 km/h5,58 s13,57 s
0–200 km/h8,76 s24,07 s
400 m salida parada10,32 s14,14 s
1.000 m salida parada19,02 s25,74 s
Vel. máx.262 km/h235 km/h

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model S Performance

2,89kg/CVrelación mejor en 3,39 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia778 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor1139 Nm
Peso2 250 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

530e G30

6,28kg/CVcompensa con −415 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia292 CV4 cyl
Par motor420 Nm
Peso1 835 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S Performance alcanza los 100 km/h en 2,53 s frente a 5,86 s del Bmw 530e. En este punto, el Model S Performance lleva 3,33 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model S Performance va a 175 km/h contra 132 km/h del Bmw 530e. La diferencia es de 2,65 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model S Performance cruza la línea en 10,31 s frente a 14,14 s. La diferencia de 3,82 s representa unos 161 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model S Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 244 km/h contra 182 km/h. A 1.000 metros, el Model S Performance termina en 19,02 s frente a 25,74 s, con 6,72 s de ventaja.

Lo que los números no cuentan

El Model S Performance cuenta con tracción total (AWD) frente a la Bmw 530e con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model S Performance a 262 km/h, el Bmw 530e a 235 km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,89 kg/cv vs 6,28 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,01 segundos. La diferencia de 3,33 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Comparar con otras alternativas

Sustituya uno de los dos modelos para explorar un duelo equivalente en el mismo segmento.

En lugar de Model S Performance
Audi RS e-tron GTXiaomi SU7 Max AWDBMW i7 M70 xDrive
En lugar de 530e G30
Audi A6 Sedan e-hybrid quattro S tronic 270 kWDS DS9 E-Tense 250Audi A5 Sedan e-hybrid quattro 270 kW

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model S Performance (2,53 s vs 5,86 s).

Model S Performance pasa de 0 a 100 km/h en 2,53 segundos (simulación calibrada).

Model S Performance: 778 CV, relación 2,89 kg/CV. 530e G30: 292 CV, relación 6,28 kg/CV.

Model S Performance: 262 km/h. 530e G30: 235 km/h.