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Tesla Model S Performance vs BMW 745Le G11: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

gran turismo · 2019 vs 2020 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model S Performance

778 CV · 1139 Nm · 2,250 kg · 2019

VS
BMWPHEV

745Le G11

394 CV · 600 Nm · 2,045 kg · 2020

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model S Performance

2,53 s

Diferencia2,83 sa favor de Model S Performance
BBMW 745Le G11

5,36 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel S Performance745Le G11Diferencia
0–100 km/h2,53 s5,36 s2,83 s · Model S Performance
400 m salida parada10,32 s13,47 s3,15 s · Model S Performance
1.000 m salida parada19,02 s23,97 s4,95 s · Model S Performance
Vel. máx. (limitada electrónicamente)262 km/h250 km/h12 km/h · Model S Performance
Relación peso/potencia2,89 kg/CV5,19 kg/CVmejor relación · Model S Performance

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel S Performance
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
BMWPHEV745Le G11
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel S Performance745Le G11
0–30 km/h0,71 s1,54 s
0–50 km/h1,18 s2,56 s
0–80 km/h1,91 s4,08 s
0–100 km/h2,53 s5,36 s
0–120 km/h3,31 s6,93 s
0–160 km/h5,58 s11,15 s
0–200 km/h8,76 s17,34 s
400 m salida parada10,32 s13,47 s
1.000 m salida parada19,02 s23,97 s
Vel. máx. limitada262 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model S Performance

2,89kg/CVrelación mejor en 2,30 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia778 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor1139 Nm
Peso2 250 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
BMW

745Le G11

5,19kg/CVcompensa con −205 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia394 CVPending
Par motor600 Nm
Peso2 045 kgpeso en vacío fabricante
TracciónPropulsion
CambioEight-speed Steptronic transmission

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model S Performance alcanza los 100 km/h en 2,53 s frente a 5,36 s del 745Le. En este punto, el Model S Performance lleva 2,83 s de ventaja y se sitúa unos 20 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model S Performance va a 175 km/h contra 141 km/h del 745Le. La diferencia es de 2,32 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Model S Performance cruza la línea en 10,31 s frente a 13,47 s. La diferencia de 3,15 s representa unos 145 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model S Performance sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 244 km/h contra 200 km/h. A 1.000 metros, el Model S Performance termina en 19,02 s frente a 23,97 s, con 4,95 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (262 vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

El Model S Performance cuenta con tracción total (AWD) frente a la 745Le con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.

Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Model S Performance a 262 km/h, el 745Le a 250 (155 mph - umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor - es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (2,89 kg/cv vs 5,19 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,84 segundos. La diferencia de 2,83 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model S Performance

En esta página2,53 s

Ver Tesla Model S de ocasión

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B

BMW 745Le G11

En esta página5,36 s

Ver BMW 7 Series de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model S Performance (2,53 s vs 5,36 s).

Model S Performance pasa de 0 a 100 km/h en 2,53 segundos (simulación calibrada).

Model S Performance: 778 CV, relación 2,89 kg/CV. 745Le G11: 394 CV, relación 5,19 kg/CV.

Model S Performance: 262 km/h. 745Le G11: 250 km/h.