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Tesla Model X Long Range vs Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: ¿cuál es realmente más rápido?

Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.

SUV grande · 2020 vs 2025 · Metodología
TeslaBEVMás rápido

Model X Long Range

670 CV · 660 Nm · 2,459 kg · 2020

VS
AudiPHEV

A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

462 CV · 700 Nm · 2,340 kg · 2025

Resultado · 0–100 km/h

ATesla Model X Long Range

4,29 s

Diferencia0,54 sa favor de Model X Long Range
BAudi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

4,83 s

Resumen · simulación Caralogy
MedidaModel X Long RangeA8 L 60 TFSI e quattro tiptronicDiferencia
0–100 km/h4,29 s4,83 s0,54 s · Model X Long Range
400 m salida parada12,14 s13,11 s0,97 s · Model X Long Range
1.000 m salida parada21,65 s23,78 s2,13 s · Model X Long Range
Vel. máx. (limitada electrónicamente)250 km/h250 km/hIgual
Relación peso/potencia3,67 kg/CV5,06 kg/CVmejor relación · Model X Long Range

Ver la carrera

Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.

TeslaBEVModel X Long Range
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
AudiPHEVA8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
Velocidad
0km/h
Crono
0,00s
Distancia
0m
100 m
200 m
300 m
400 m
500 m
600 m
700 m
800 m
900 m
1000 m
0m → 1000m
Diferencia0m

Comparación etapa por etapa

Rendimiento simulado en cada etapa. Mejor valor en negrita.
EtapaModel X Long RangeA8 L 60 TFSI e quattro tiptronic
0–30 km/h1,28 s1,21 s · diferencia ajustada
0–50 km/h2,13 s2,02 s · diferencia ajustada
0–80 km/h3,42 s · diferencia ajustada3,48 s
0–100 km/h4,29 s4,83 s
0–120 km/h5,30 s6,51 s
0–160 km/h8,29 s11,06 s
0–200 km/h12,64 s17,70 s
400 m salida parada12,14 s13,11 s
1.000 m salida parada21,65 s23,78 s
Vel. máx. limitada250 km/h250 km/h

Parámetros e hipótesis

Simulación

Salida
Parado, línea recta
Superficie
Asfalto seco, 23°C
Viento
Nulo
Conductor
1 persona, 75 kg

Calibración

Etapas
0–100, 0–200 fabricante
Curva de potencia
Medición real (Caralogy)
VMax
Limitada por fabricante
Transmisión
Pérdidas integradas en el modelo

Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.

Bajo el capó

Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.

Tesla

Model X Long Range

3,67kg/CVrelación mejor en 1,39 kg/CV
CaracterísticaValorDetalle
Potencia670 CVDual Permanent Magnet Synchronous Motor
Par motor660 Nm
Peso2 459 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
CambioSingle-speed fixed gear
Audi

A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

5,06kg/CVcompensa con −119 kg
CaracterísticaValorDetalle
Potencia462 CV6 cyl
Par motor700 Nm
Peso2 340 kgpeso en vacío fabricante
TracciónIntegrale (AWD)
Cambio8-speed tiptronic

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Model X Long Range alcanza los 100 km/h en 4,30 s frente a 4,84 s del A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic. La diferencia de 0,54 s es mínima: ambos vehículos van a la par.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Model X Long Range va a 158 km/h contra 140 km/h del A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic. La diferencia es de 0,45 s. La diferencia se mantiene estable.

A 400 metros con salida parada, el Model X Long Range cruza la línea en 12,14 s frente a 13,11 s. La diferencia de 0,97 s representa unos 46 m de pista - una diferencia visible a simple vista.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, el Model X Long Range sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 221 km/h contra 196 km/h. A 1.000 metros, el Model X Long Range termina en 21,65 s frente a 23,78 s, con 2,13 s de ventaja. Ambos vehículos tienen velocidades máximas similares (250 (155 mph - umbral industrial) vs 250 (155 mph - umbral industrial) km/h), lo que impide cualquier remontada.

Lo que los números no cuentan

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model X Long Range y el A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic están gobernados a 249 (155 mph - umbral industrial) km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,67 kg/cv vs 5,06 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 7,50 segundos. La diferencia de 0,54 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Pasar a la acción

Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.

A

Tesla Model X Long Range

En esta página4,29 s

Ver Tesla Model X de ocasión

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B

Audi A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic

En esta página4,83 s

Ver Audi A8 de ocasión

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Preguntas frecuentes

En 0–100 km/h gana Model X Long Range (4,29 s vs 4,83 s).

Model X Long Range pasa de 0 a 100 km/h en 4,29 segundos (simulación calibrada).

Model X Long Range: 670 CV, relación 3,67 kg/CV. A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: 462 CV, relación 5,06 kg/CV.

Model X Long Range: 250 km/h. A8 L 60 TFSI e quattro tiptronic: 250 km/h.