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Tesla Model X Long Range vs Porsche Taycan GTS Sport Turismo J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
39
0 – 100 km/h
4.30s
0.65 s
Taycan
3.65s
400 m standing start
12.14s
0.36 s
Taycan
11.78s
Top speed
250
0 km/h
250
Power670 ch
Power590 ch
Torque660 Nm
Torque850 Nm
Weight2 459 kg
Weight2 337 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Tesla
Model X Long Range
2020
4,29 s
250 km/h
Power670 ch
Torque660 Nm
Weight2 459 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche
Taycan GTS Sport Turismo J1.1
2023
3,65 s
250 km/h
Power590 ch
Torque850 Nm
Weight2 337 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model X Long Range
2020 · ELECTRIC · 670 ch
Porsche Taycan GTS Sport Turismo
2023 · ELECTRIC · 590 ch
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,42 s
0-100 km/h4,29 s
0-120 km/h5,30 s
0-160 km/h8,29 s
0-200 km/h12,64 s
400 m DA12,14 s
1 000 m DA21,65 s
VMax250 km/h
0-30 km/h0,99 s
0-50 km/h1,66 s
0-80 km/h2,69 s
0-100 km/h3,65 s
0-120 km/h4,85 s
0-160 km/h8,09 s
0-200 km/h12,71 s
400 m DA11,78 s
1 000 m DA21,43 s
VMax250 km/h
DQM99%
Model X Long Range
--
Taycan GTS Sport Turismo
--

Simulation de performance

Carrera simulada a velocidad real

CONFIDENCE 99%
400 m result
11.78s
Porsche Taycan GTS
Gap
0.36s
Distance
400 m
Dist.
Model X
Gap
Taycan GTS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.57 s
125 km/h
~16 m
3½ long.
5.11 s
124 km/h
200 m
8.10 s
158 km/h
~19 m
4 long.
7.67 s
155 km/h
400 m
12.14 s
196 km/h
~20 m
4½ long.
11.78 s
193 km/h
600 m
15.59 s
221 km/h
~19 m
4 long.
15.28 s
217 km/h
1,000 m
21.65 s
250 km/h
~16 m
3½ long.
21.42 s
250 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.

400 m
RACE MODE

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Model X Long Range vs Taycan GTS Sport Turismo: crónica de un drag race a 250 km/h

La salida: de 0 a 100 km/h

En la salida, el Taycan GTS Sport Turismo alcanza los 100 km/h en 3,65 s frente a 4,30 s del Model X Long Range. En este punto, el Taycan GTS Sport Turismo lleva 0,65 s de ventaja y se sitúa unos 11 m por delante.

De 100 km/h a 400 metros

A 200 metros, el Taycan GTS Sport Turismo va a 155 km/h contra 158 km/h del Model X Long Range. La diferencia es de 0,43 s. El rival empieza a recortar terreno.

A 400 metros con salida parada, el Taycan GTS Sport Turismo cruza la línea en 11,78 s frente a 12,14 s. La diferencia de 0,36 s representa unos 20 m de pista — dos a tres longitudes.

Más allá de 400 metros: la velocidad máxima entra en juego

Pasados los 400 metros, la diferencia se reduce.

A 1.000 metros, el Taycan GTS Sport Turismo termina en 21,42 s frente a 21,65 s, con solo 0,23 s de ventaja. El Model X Long Range no logra cerrar del todo la brecha de la salida.

Lo que los números no dicen

Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Model X Long Range y el Taycan GTS Sport Turismo están gobernados a 249 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad — un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.

Con dos motorizaciones eléctrica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (3,67 kg/cv vs 3,96 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).

En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 5,92 segundos. La diferencia de 0,65 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.

Porsche Taycan GTS Sport Turismo has a clear edge over the Tesla Model X Long Range to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.