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Tesla Model X Long Range vs Porsche Taycan GTS Sport Turismo J1.1 : which one is faster?

0-100 km/h, 400 m, 1000 m, top speed — physics simulation calibrated on 7 measures.

0-100
39
0 – 100 km/h
4.30s
0.65 s
Taycan
3.65s
400 m standing start
12.14s
0.36 s
Taycan
11.78s
Top speed
250
0 km/h
250
Power670 ch
Power590 ch
Torque660 Nm
Torque850 Nm
Weight2 459 kg
Weight2 337 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
DrivetrainIntégrale (AWD)
GearboxAutomatique · Rédu…
GearboxAutomatique · Rédu…
Tesla
Model X Long Range
2020
4,29 s
250 km/h
Power670 ch
Torque660 Nm
Weight2 459 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Faster
Porsche
Taycan GTS Sport Turismo J1.1
2023
3,65 s
250 km/h
Power590 ch
Torque850 Nm
Weight2 337 kg
DrivetrainIntégrale (AWD)
Tesla Model X Long Range
2020 · ELECTRIC · 670 ch
Porsche Taycan GTS Sport Turismo
2023 · ELECTRIC · 590 ch
0-30 km/h1,28 s
0-50 km/h2,13 s
0-80 km/h3,42 s
0-100 km/h4,29 s
0-120 km/h5,30 s
0-160 km/h8,29 s
0-200 km/h12,64 s
400 m DA12,14 s
1 000 m DA21,65 s
VMax250 km/h
0-30 km/h0,99 s
0-50 km/h1,66 s
0-80 km/h2,69 s
0-100 km/h3,65 s
0-120 km/h4,85 s
0-160 km/h8,09 s
0-200 km/h12,71 s
400 m DA11,78 s
1 000 m DA21,43 s
VMax250 km/h
DQM99%
Model X Long Range
--
Taycan GTS Sport Turismo
--

Simulation de performance

Corsa simulata a velocità reale

CONFIDENCE 99%
400 m result
11.78s
Porsche Taycan GTS
Gap
0.36s
Distance
400 m
Dist.
Model X
Gap
Taycan GTS
0 m
0.00 s
0 km/h
0 m
0.00 s
0 km/h
100 m
5.57 s
125 km/h
~16 m
3½ long.
5.11 s
124 km/h
200 m
8.10 s
158 km/h
~19 m
4 long.
7.67 s
155 km/h
400 m
12.14 s
196 km/h
~20 m
4½ long.
11.78 s
193 km/h
600 m
15.59 s
221 km/h
~19 m
4 long.
15.28 s
217 km/h
1,000 m
21.65 s
250 km/h
~16 m
3½ long.
21.42 s
250 km/h

Calibrated physics simulation: SCx via VMax, power curves, Crr via WLTP, drivetrain losses. Manufacturer 0-100 is the calibration target. Confidence 99 %.

400 m
RACE MODE

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Model X Long Range vs Taycan GTS Sport Turismo: cronaca di un drag race a 250 km/h

La partenza: da 0 a 100 km/h

Alla partenza, la Taycan GTS Sport Turismo raggiunge i 100 km/h in 3,65 s contro 4,30 s della Model X Long Range. A questo punto, la Taycan GTS Sport Turismo ha 0,65 s di vantaggio e si trova circa 11 m avanti.

Da 100 km/h a 400 metri

A 200 metri, la Taycan GTS Sport Turismo viaggia a 155 km/h contro 158 km/h della Model X Long Range. Il distacco è di 0,43 s. L’avversario inizia a recuperare terreno.

A 400 metri con partenza da fermo, la Taycan GTS Sport Turismo taglia il traguardo in 11,78 s contro 12,14 s. Il distacco di 0,36 s rappresenta circa 20 m di pista — due o tre lunghezze.

Oltre i 400 metri: la velocità massima entra in gioco

Oltre i 400 metri, il distacco si riduce.

A 1.000 metri, la Taycan GTS Sport Turismo chiude in 21,42 s contro 21,65 s, con solo 0,23 s di vantaggio. La Model X Long Range non riesce a colmare del tutto lo svantaggio alla partenza.

Quello che i numeri non dicono

Entrambe le rivali condividono lo stesso limitatore elettronico: la Model X Long Range e la Taycan GTS Sport Turismo sono governate a 249 km/h. A quella velocità, gli pneumatici di serie si avvicinano alla loro soglia di sicurezza — un tetto industriale comune alla maggior parte dei veicoli elettrici di questo segmento. Nessuna delle due esprime il proprio potenziale aerodinamico reale in questo duello.

Con due motorizzazioni elettrica, la differenza sta nel rapporto peso/potenza (3,67 kg/cv vs 3,96 kg/cv) e nella trasmissione (Automatic vs Automatic).

Nell’uso stradale europeo (max 130 km/h), entrambi i veicoli raggiungono il limite legale in meno di 5,92 secondi. La differenza di 0,65 s nello 0-100 km/h si avverte soprattutto nelle immissioni in autostrada e nei sorpassi.

Porsche Taycan GTS Sport Turismo has a clear edge over the Tesla Model X Long Range to 100 km/h. This difference is clearly noticeable in spirited driving and widens on standing starts.

Données de performance issues de simulations physiques calibrées (moteur Apex). Consommation basée sur les données WLTP constructeur. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d'utilisation.

Prix énergie indicatifs : essence 1,85€/L, diesel 1,75€/L, électricité 0,25€/kWh (tarif domestique). Calculs basés sur 20 000 km/an.

Caralogy est un service indépendant de comparaison. Les données affichées sont fournies à titre informatif et ne constituent pas une offre commerciale.